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논문 기본 정보

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저널정보
한국지진공학회 한국지진공학회 논문집 한국지진공학회논문집 제10권 제6호
발행연도
2006.1
수록면
57 - 65 (9page)

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본 논문에서는 구조물의 전역적인 손상도 평가와 국부 구조 연결부의 손상 검색을 동시에 수행할 수 있는 하이브리드 구조 손상 모니터링 체계가 제시되었다. 하이브리드 손상 모니터링 체계는 진동기반 기법과 전기/역학적 임피던스 기법으로 구성되었다. 진동기반 기법은 구조물의 모드특징의 변화를 사용하여 구조물의 전역적 특성의 변화를 감지하고, 전기/역학적 임피던스 기법은 PZT 센서의 저항 변화를 사용하여 국부 구조 연결부의 손상 여부를 검출한다. 제안된 하이브리드 모니터링 체계를 검증하기 위해 구조 연결부의 볼트 풀림 상황을 손상 시나리오로 선택하였으며, 가속도 응답과 임피던스 응답 신호가 계측되었다. 실험 결과, 제안된 하이브리드 모니터링 체계를 통해 구조물의 전역적 손상 상태와 국부 구조 연결부의 손상을 정확하게 모니터링 할 수 있었다.
#하이브리드 모니터링 #구조 연결부 #고유진동수 #모드형상 #전기/역학적 임피던스 #진동 기반 손상검색 #hybrid monitoring #structural joints #natural frequency #mode shape #electro/mechanical impedance #vibration-based damage detection

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/ 1993. / Vibration based inspection of civil enginering University of Alborg google schola / 1997 / 기법을 이용한 교량의, System Identification안전진단방법 : 74 ~ 82 google schola / 1999 / 소수의 고유진동수를 사용하는 비파괴 균열발견모델 의 유도 및 검증 : 140 ~ 159 google schola / 2002 / Embedded self-sensingpiezoelectric active sensors for on-line structural iden-tification 124 : 116 ~ 125 google schola / 2002 / Improved damage identificationmethod based on modal information 252 : 223 ~ 238 google schola

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