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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제18권 제4호
발행연도
2014.1
수록면
99 - 106 (8page)

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합리적인 온도 설계하중을 연구하기 위하여, 실제 크기의 콘크리트 슬래브가 없는 강상형 거더 교량 시험체를 제작하였다. 높이에 따라부착된 18개의 온도 게이지에서 5개월 동안 온도 데이터를 측정하였다. 강상형 거더 교량 시험체의 상단과 하단 사이의 온도 차가 계산되고, 온도 구배 모형이 확률 방법으로 제안되었다. 본 연구에서 제시된 모형은 유로 코드에 의해 제안 된 모델과 비교했을 때 약 97%의 상관관계를 보인다. 따라서, 본 연구의 결과로 제안 된 온도 구배 모델은 온도 설계 하중 계산시 기초 자료로 활용 될 수 있다.
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/ 2000 / Modern statistics / Younggi munhaw publisher : 127 ~ 149 google schola AASHTO AASHTO LRFD / 2007 / Bridge Design Specifications : 3 ~ 104 google schola British Standards Institution Steel / 2004 / Concrete and Composite Bridges, Part 2. Specification for loads, appendix E. BS5400:Part2: 1978 : 20 ~ 23 google schola Im, C. K. / 1999 / Thermal Effects and Design Thermal Loads on Composite Box Girder Bridges / Ph.D. / Seoul National University google schola Ministry of Land / 2010 / Highway Bridge Design Criteria google schola

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