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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 9 - 17 (9page)
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본 연구는 소규모 지하통로, 저류시설 및 지중구조물에 많이 적용되고 있는 파형강판구조의 이음부강도를 실험적으로 평가하고자 하였다. 대골형파형강판을 사용하는 지중 강구조물은 압축력에 대하여 충분한 안정성을 확보하여야 한다. 그러나 현장에서 볼트 연결되는 이음부가 강판의 두께, 캐스킷, 와셔, 슬롯홀과 같은 연결상세에 따라 강도가 변화함에도 불구하고 이음부강도에 대한 실험적 이론적 결과가 설계에 반영할 수 있을만큼 충분히 축적되지 않은 상태이다. 본 연구에서는 다양한 연결상세를 적용한경우의 이음부 압축거동을 실험적으로 분석하였다. 연구결과 강판의 두께가 증가함에 따라 강판지압파괴에서 볼트전단의 형태로파괴 형태가 변화하는 것으로 나타났으며, 6.omm 이상의 플레이트에서는 개스킷과 슬롯홀을 적용한 이음부가 와셔를 적용한 경우보다 효과적인 거동을 보이는 것으로 관찰되었다.
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참고문헌 (10)
참고문헌 신청
/ 2009 / AASHTO M167, “Standard Specification for Corrugated Steel Structural Plate”, Zinc-Coated, for Field-Bolted Pipe, Pipe-Arches, and Arches / American Association of State High
AASHTO / 2002 / Standard Specifications for Highway Bridges, 17th Edition / American Association of State Highwayand Transportation Officials
Canadian Standard Association / 2003 / Canadian Highway Bridge Design Code(CHBDC) / Ministry of Transportation of Canada
Duncan, J. M. / 1979 / Behaviour and Design of Long-Span Metal Culvert Structures / ASCE Journal of Geotechnical Division 105 (GT3) : 399 ~ 417
권순범 / 2002 / 고강도 철근을 활용한 휨 부재의 연성거동에관한 연구 / 한국도시방재학회논문집 2 (1) : 119 ~ 126
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Duncan, J. M. / 1979 / Behaviour and Design of Long-Span Metal Culvert Structures / ASCE Journal of Geotechnical Division 105 (GT3) : 399 ~ 417
권순범 / 2002 / 고강도 철근을 활용한 휨 부재의 연성거동에관한 연구 / 한국도시방재학회논문집 2 (1) : 119 ~ 126
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