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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.1
- 수록면
- 21 - 30 (10page)
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본 연구는 현재 내측 거더부에 적용하고 있는 LB-Deck를 캔틸레버부까지 확대 적용하기 위하여 Precast Concrete Cantilever Deck를 제안하고, 제안된 PCC-Deck의 구조적인 안전성과 처짐등 거동특성을 평가하였다. PCC-Deck의 구성은 일반부 LB-Deck와 캔틸레버부의 Deck를 주철근과 격자봉을 연장하여 제작하는 방식으로, 기존 LB-Deck을 사용할 경우 발생하는 전도에 대한 문제를 보완하였다. 수치해석 및 실험 결과 최적의 구조로 제안된 D-Type (상부근 16 mm, 격자봉 6 mm, 하부근 12 mm)의 경우 최대하중 28 kN, 최대처짐 27.49mm로 나타났으며, 자중을 제외한 하중 10kN에서의 시공하중에 대한 내하하중 비율이 2.8로 가장 좋은 결과를 나타냈다. 이러한 결과는 다른 Type의 PCC-Deck 실험체 대비 77.5%의 개선효과가 있는 것으로 평가되었다.
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참고문헌 (11)
참고문헌 신청
Berg A. C. / 2006 / Construction and cost analysis of an FRP reinforced concrete bridge deck / Construction and Building Materials 20 (8) : 515 ~ 526
Ehmke F. G. / 2006 / Analysis of a bridge deck built on interstate highway 39/90 with full-depth, precast, prestressed concrete deck panels / 석사 / University of Wisconsin-Madison
KCI / 2007 / Korea Structural Concrete Design Code
KTRA / 2010 / Bridge Design Specification
Kim H. Y. / 2006 / Experimental investigation on behaviour of steel-concrete composite bridge slabs with perfobond ribs / Journal of Constructional Steel Research 62 (5) : 46
Ehmke F. G. / 2006 / Analysis of a bridge deck built on interstate highway 39/90 with full-depth, precast, prestressed concrete deck panels / 석사 / University of Wisconsin-Madison
KCI / 2007 / Korea Structural Concrete Design Code
KTRA / 2010 / Bridge Design Specification
Kim H. Y. / 2006 / Experimental investigation on behaviour of steel-concrete composite bridge slabs with perfobond ribs / Journal of Constructional Steel Research 62 (5) : 46
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