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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제20권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
18 - 25 (8page)

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하천 또는 해안의 선박운항을 위한 도개교는 그 희소성으로 인해 최근에는 랜드마크로의 역할을 인정받으면서, 국외의 경우 세심한 유지관리로 수십 년 이상 공용기간을 지속하고 있는 사례가 적지 않다. 국내 유일의 도개교인 영도대교는 부식과 노화로 철거 후, 2013년에재가설 되었으며, 현재 1일 1회 도개를 실시하고 있다. 최근 교량의 안전과 유지관리에 대한 요구가 높아지면서 주기적인 안전진단이 수행되지만 도개교에 대한 계측 및 분석 사례는 거의 없는 실정이다. 이에 본 연구에서는 도개교가 상승 및 하강하는 도개과정과 상시 사용상태에서의계측자료를 토대로 구조해석을 실시하여 도개교의 응력, 진동, 반력 등 실제 거동을 분석하고자 하였으며, 이 결과는 추후 공용연수의 증가 및도개횟수의 증가에 따른 교량거동의 변동 추세를 분석하기 위한 초기 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
#도개교 #평형추 #계측 #고유진동수 #변형율 #응력 #구조해석 #Bascule bridge #Counter weight #Measurement #Natural frequency #Strain #Stress #Structural analysis

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참고문헌 (12)

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Commission on Chicago Landmarks / 2007 / Landmark Designation Report : Historic Chicago Bridges :12~15 google schola Industrial Safety Management Corporation / 2014 / Yeongdo Bridge Initial Safety Inspection Report :173~200 google schola Jungshin Engineering Corporation / 2000 / Yeongdo Bridge Indepth Safety Inspection Report :13~15 google schola Koglin, T. L. / 2003 / Movable Bridge Engineering / John Wiley &Sons Inc. :20~54 google schola Korea Infrastructure Safety and Technology Corporation / 1999 / Improving for In-depth Safety Inspection of Bridge and Calculation Method of Load Carrying Capacity google schola

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