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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제13권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
59 - 68 (10page)

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파이핑에 의한 제방 사고의 원인은 설계과정에서 파이핑 현상에 대한 정확한 이해 없이 단순 적용되는 검토과정이 문제의 한 원인이 된다. 이에 본 연구는 사질토 지반에 가까운 제방단면에 sheet pile을 타입할 때 굴착면에서 기존의 파이핑 검토 방법들을 비교․분석하였다. Terzaghi 방법과 한계동수경사 방법에서 안전율은 각 방법에 따라 최대 2배의 차이를 보였다. 그리고 한계유속 방법은 설계인자를 어떻게 판정하느냐에 따라 큰 편차를 나타내었다. 결론적으로 기존의 파이핑 해석방법을 모든 지반 조건에 일률적으로 적용하기 보다는 지반 조건에 따라 각 해석방법이 가지는 특성을 이해하고 적용해야할 것이다.
#한계동수경사 #한계속도 #유선망 #파이핑 #Critical hydraulic gradient #Critical velocity #Flow net #Piping

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Harr, M. E. / 1992 / Ground water and Seepage / McGraw-Hill google schola Harza, L. F. / 1935 / Uplift and Seepage under Dams in Sand / Trans. Am. Soc. Civil Engineering 100 google schola Terzaghi, K. / 1943 / Theoritical Soil Mechanics / John Wiley & Sons : 189 ~ 194 google schola 건설교통부 / 2003 / 댐설계기준 google schola 김상규 / 1992 / 침투유속에 의한 제방의 파이핑 해석: 사례연구 / 대한토목학회 학술발표회 google schola

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