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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.1
- 수록면
- 169 - 178 (10page)
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본 연구에서는 RC 중공슬래브교의 내하력을 향상시키기 위한 외부 프리스트레싱을 이용한 보강에 있어서 마이크로 유전알고리즘(μ-GA)을 이용한 최적보강방법을 제시하였다. 최적보강을 위한 보강 유형으로 Queen-post 유형과 King-post 유형이 고려되었다. 마이크로 유전알고리즘을 이용하여 RC 중공슬래브교의 최적보강을 위한 보강 유형과 편향재, 긴장재 면적, 필요한 앵커 개수 등을 산정하였다. 목적함수는 보강에 사용된 긴장재와 강재비용을 무차원화하여 구성하였으며, 제약조건은 교량과 앵커설계를 위한 시방서 내용을 고려하여 형성하였다. RC 중공슬래브교의 보강설계를 실시한 후 그 결과를 분석하여 제안된 방법의 타당성을 제시하였다.
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Kameshki, E. S / 2001 / Genetic algorithm based optimum bracing design of non-swaying tall plane frames / Journal of Constructional Steel Research 57 (10) : 1081 ~ 1097
Pezeshk, S / 2000 / Design of Nonlinear Framed Structures Using Genetic Optimization / Journal of Structural Engineering 126 (3) : 382 ~ 388
Saadatmanesh, H / 1989 / Analytical Study of Prestressed Composite Beams / Journal of Structural Engineering 115 (9) : 2364 ~ 2381
Saadatmanesh, H / 1989 / Experimental Study of Prestressed Composite Beams / Journal of Structural Engineering,ASCE,Vol.115,No.9 115 (9) : 2348 ~ 2363
Saadatmanesh, H / 1989 / Guidelines for Flexural Design of Prestressed Composite Beams / Journal of Structural Engineering 115 (11) : 2944 ~ 2961
Pezeshk, S / 2000 / Design of Nonlinear Framed Structures Using Genetic Optimization / Journal of Structural Engineering 126 (3) : 382 ~ 388
Saadatmanesh, H / 1989 / Analytical Study of Prestressed Composite Beams / Journal of Structural Engineering 115 (9) : 2364 ~ 2381
Saadatmanesh, H / 1989 / Experimental Study of Prestressed Composite Beams / Journal of Structural Engineering,ASCE,Vol.115,No.9 115 (9) : 2348 ~ 2363
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