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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.1
- 수록면
- 173 - 180 (8page)
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세그먼트 설계시, 축력과 휨모멘트가 주로 고려되는 하중이다. 두개의 하중에서 축력이 모멘트 보다 상대적으로 매우 크기 때문에 전단면이 압축상태에 있으며, 이는 균열 폭을 줄이는 효과가 있다. 그러나 콘크리트 구조물의 사용성 검토에서 축력은 고려하지 않고 있기 때문에 설계는 사용성에 지배되고, 사용성을 만족시키기 위하여 소요 철근량을 증가시키게 된다. 본 논문에서는 축력이 세그먼트의 사용성에 미치는 영향을 시험과 단면해석을 통하여 분석하였다. 세그먼트에 대한 시험을 수행하였으며, 초기균열저항성능에 대하여 고찰하였다. 분석결과 사용성 분석에서 축력을 고려함으로서 더욱 합리적인 설계가 가능한 것을 확인할 수 있었다
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참고문헌 (7)
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Chensheng. O / 1987 / RC rectangular slabs with edge restraints / Journal of Structural Engineering, ASCE 113 (11) : 2146 ~ 2165
Desayi. p / 1997 / Load-deflection of restrained R/C slabs / Journal of the Structural Division 103 (2) : 405 ~ 419
Lee, G. P / 2013 / Crack control effect by steel fiber reinforcement to segment lining / Korean Tunnelling Association 2013 Fall Symposium : 97 ~ 100
Yang, E. I / 1997 / The effect of axial force on the behavior and average crack spacing of reinforced concrete flexural member / Journal of Korea Concrete Institute 9 (4) : 2
신휴성 / 2010 / 프리캐스트 세그먼트를 이용한 조립식 수로암거구조물의 역학적 거동 특성 / 한국터널지하공간학회 논문집 12 (2) : 193 ~ 200
Desayi. p / 1997 / Load-deflection of restrained R/C slabs / Journal of the Structural Division 103 (2) : 405 ~ 419
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Yang, E. I / 1997 / The effect of axial force on the behavior and average crack spacing of reinforced concrete flexural member / Journal of Korea Concrete Institute 9 (4) : 2
신휴성 / 2010 / 프리캐스트 세그먼트를 이용한 조립식 수로암거구조물의 역학적 거동 특성 / 한국터널지하공간학회 논문집 12 (2) : 193 ~ 200
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