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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제19권 제2호
발행연도
2017.1
수록면
319 - 333 (15page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

초장대 해저터널 공사중 누풍 최소화를 위한 덕트 접속부 개발 및 성능 평가
조형제 ,  전규명 ,  민대기 외 3명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2018.06 학술대회자료
공사 중 환기덕트 누풍 최소화를 위한 접속부개발 및 성능평가 연구
조형제 ,  전규명 ,  민대기 외 2명 한국터널지하공간학회 논문집 2018.01 학술저널

2017

초장대 해저터널의 공사중 덕트 접속부의 누풍 성능 개선에 관한 연구
조형제 ,  민대기 ,  김종원 외 2명 한국터널지하공간학회 논문집 2017.01 학술저널

2015

초장대 해저터널의 공사중 환기 특성에 관한 기초연구 - 현황 및 개선필요사항 중심
조형제 ,  전규명 ,  김종원 외 1명 한국터널지하공간학회 논문집 2015.01 학술저널

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초장대 해저터널의 건설은 건설공간의 제약 및 건설비용 측면에서, 공사중에 사용되는 환기 시스템 설치에 유리한 조건을 갖고 있지 않다. 공사중 환기시스템을 제공하기 위해, 환기갱이 설치되는 인공섬들이 해저터널의 루트를 따라서 일부위치마다 건설됨으로써, 건설 비용이 많이 소요된다. 따라서, 이러한 인공섬의 수를 최소화하는 것이 경제적으로 필요하다. 그러나 이것은 환기갱 사이의 거리가 더 길어지게 되므로, 필요한 환기풍량을 이송하기 위한 높은 팬 압력으로 인해환기 덕트 접속부에서 누풍이 더 많이 발생하게 된다. 선행 연구에서, 공기 누설이 중요한 문제임을 조명하였다. 본 연구는 개선된 덕트 접속 방식을 개발하기 위한 실험들을소개하고, 또한 SIA 의 “S” 등급 누풍율 및 다양한 조건들을 비교하여, 터널 연장에 따른 달성된 누풍율의 환기 성능을제시한다. 결과로써, 누풍율이 1.46 mm 2 /m 2인 새로운 접속방식을 개발하였으며, 개선된 방식이 30 km규모의 장대터널에 적합한 것으로 분석되었다.
#해저터널 #공사중 환기 #누풍율 #환기성능 #덕트접속방식 #Sub-sea tunnel #Ventilation for construction #Air leakage ratio #Ventilation performance #Duct coupling method

목차

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참고문헌 (14)

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Heo, J. W. / 2010 / The Social and economic effect of Sub-sea tunnel construction : focused on the case of sub-sea tunnel between UK and France / Proceedings of the 2010 Annual Con google schola International Tunnelling and Underground Space Association / 2011 / Guidance on the safe use of temporary ventilation ducting in tunnels ITA WG5 - Health & Safety in Works : 1 ~ 9 google schola JCOSHA / 2012 / Ventilation technical guideline of tunnel construction google schola Korea Rail Network Authority / 2012 / KR C-12130 : 19 ~ 32 google schola L, M. Anisdahl / 2008 / Study on the performance of ventiflex ducting and couplings / 12th U.S/North American Mine Ventilation Symposium : 609 ~ 613 google schola

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