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저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제9권 제3호
발행연도
2007.1
수록면
251 - 261 (11page)

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본 연구는 터널굴착 공사에 의한 지반거동을 평가하여, 구조물의 형상, 위치, 굴착공정 변화등의 다양한 조건과 지반/구조물의 상호작용이 고려된 모형실험을 기본으로 수행하였다. 굴착진행 단계에 따른 구조물의 손상 거동 평가시 인접구조물이 밀집된 도심지 굴착에서는 보다 안전하고 보수적인 평가가 나타나는 각변위와 수평변형율에 의한 손상도표를 활용하는 것이 보다 안전할 것으로 판단된다. 모형실험시 구조물에 발생된 균열의 손상수준을 손상도표에서 평가해 본 결과, 균열손상 수준이 적용된 평가가 각변위와 수평변형율만 적용된 손상수준보다 안전측으로 평가되는 것을 확인할 수 있었다. 그러므로, 각변위와 수평변형율 뿐만 아니라 균열이 고려된 손상평가를 수행하는 것이 보다 바람직할 것으로 판단된다.
#손상평가 #인접건물 #도심지 터널 #손상수준 #Damage assessment #adjacent building #urban tunnelling #damage level

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/ 1963 / “Discussion on Proceedings of the European Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering (rwegian geotechnical institute) google schola / 1969 / “Deep excavations and tunnelling in soft ground” State of the Art Volume : 225 ~ 290 google schola / 1969 / “Settlements and ground movements associated with tunnelling in soil” University of Illinois google schola / 1974 / “Settlement of buildings and associated damage” Proceedings of Conference on Settlement of Structures : 611 ~ 654 google schola / 1982 / “Prediction the dynamics of ground settlement and its derivatives caused by tunnelling in soil” : 13 ~ 22 google schola

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