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한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제26권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
42 - 47 (6page)

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본 연구에서는 공기역학적 또는 열 전달에 유리한 형상인 딤플을 복합재료 제품의 표면에 다수 형성하는 경제적이고도 효과적인 성형방법을 개발하였다. 금형을 이용하여 제품의 표면에 다수의 딤플을 형성시키려면 몰드의 표면에 볼록한 반구형상을 가공하여야 하는데 이렇게 하려면 높은 금형 제작비가 소요된다. 본 연구에서는 다수의 원형 구멍이 뚫린 판재를 이용하여, 이의 표면에 복합재료 스킨을 입히면서 외부에서 압력을 가하여 딤플 형상이 표면에 자연스럽게 형성되도록 하는 방법을 개발하였다. 표면에 다수의 딤플을 갖는 복합재료는 공기저항을 줄이거나 방열효과가 필요한 고속 경기용 자동차의 외장 등으로 널리 응용 될 수 있을 것으로 사료된다.
#카본 프리프레그 #샌드위치 복합재료 #경주용 자동차 #공기역학 #carbon prepreg #sandwich composites #formular cars #aerodynamic

목차

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참고문헌 (6)

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Achenbach, E. / 1974 / The effect of surface roughness and tunnel blockage on the flow past spheres / Journal of Fluid Mechanics 65 (1) : 113 ~ 125 google schola Bearman, P. W. / 1976 / Golf ball aerodynamics / Aeronaut. Q. : 112 ~ 122 google schola 김기석 / 2010 / Present Status and Applications of Carbon Fibers-reinforced Composites for Aircrafts / Carbon Letters 11 (3) : 242 ~ 249 google schola 김기석 / 2011 / 항공기용 탄소섬유강화 복합재료의 기술동향 / 엘라스토머 및 콤포지트 46 (2) : 118 ~ 124 google schola 정달우 / 2010 / 틸팅차량용 KTX 차체의 하니컴복합재 측벽판 체결부의 피로파괴평가 / 대한기계학회논문집 A 34 (1) : 55 ~ 60 google schola

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