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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 49 - 55 (7page)
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복합재는 금속보다 높은 비강성과 비강도를 갖는 장점 때문에 군용기와 민항기의 주요 구조물로 사용이 증대되고 있다. 하지만 복합재의 기계적인 특성은 충격에 의해 심각하게 저하된다. 특히, 우박, 고속 택싱에 의한 파편과의 고속 충격은 작은질량임에도 불구하고 구조물과 서브시스템에 심각한 손상을 줄 수 있다. 그러나 한 가지 센서 또는 기존의 기법을 사용하여 복합재의 손상을 탐지하기는 쉽지 않다. 본 논문에서는 복합적층판의 고속충격에 의한 손상 개시와 전파를 모니터링하기 위해 PVDF 센서와 AE 센서를 사용하였다. 센서 신호를 분석하기 위해 웨이블릿 변환을 사용하였다. 충격에너지가 증가할수록 고주파 신호가 증가하였고 PVDF 센서와 AE 센서 신호에서 유사한 경향을 알 수 있었다. 결과적으로 복합적층판의 고속충격 손상을 감지하고 특성화하는 다양한 센싱 기법을 제시하였다.
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참고문헌 (9)
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Abrate, S. / 1991 / Impact on lamina composite materials / Applied Mechanics Review 44 (4) : 155 ~ 190
Abrate, S. / 1998 / Impact on composite structures / Cambridge University Press
Jones, R.T. / 1996 / Location and magnitude of impact detection in composite plates using neural networks / Proc. SPIE (2444) : 469 ~ 480
Okafor, A.C / 2011 / Detection and characterization of high-velocity impact damage in advanced composite plates using multi-sensing techniques / Composite Structures 54 : 289
Ruiz, C. / 2000 / Modelling impact of composite structures using small specimens / Woodhead Publishing Ltd
Abrate, S. / 1998 / Impact on composite structures / Cambridge University Press
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Ruiz, C. / 2000 / Modelling impact of composite structures using small specimens / Woodhead Publishing Ltd
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