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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.1
- 수록면
- 14 - 18 (5page)
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구조용 접착제는 알루미늄이나 복합재료 같은 가벼운 재질의 접합에 적용함으로써 자동차의 경량화를 이루어 연비 및 승차감등 성능향상에 큰 효과를 얻을 수 있다. 자동차와 같이 충돌환경에 노출이 되어있는 기계 구조물에 접착제를 적용하기 위해서는 접착제의 충격특성에 관한 연구가 필수적이다. 본 연구에서는 pin-ring 타입의 접착조인트를 이용하여 접착제의 전단 충격특성에 관한 연구를 수행하였으며, 충돌해석을 하기 위해 LS-DYNA를 사용하였다.
목차
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참고문헌 (17)
참고문헌 신청
/ / ASTM Designation D950-03, Standard Test Method for Impact Strength of Adhesive bonds
/ 2009 / LS-DYNA Version 971 Keyword User’s Manual / Livermore Software Technology Corporation
/ 2010 / 고안전 경량 Front Under Body의 기반기술 및 평가기술개발
Arenas, J.M. / 2010 / Optimum adhesive thickness in structural adhesives joints using statistical techniques based on Weibull distribution / Int. J. Adhesion and Adhesives 30
Bezemer, A.A. / 1998 / New impact specimen for adhesive: optimization of high-speed-loaded adhesive joints / Int. J. Adhesion & Adhesives 18 : 255 ~ 260
/ 2009 / LS-DYNA Version 971 Keyword User’s Manual / Livermore Software Technology Corporation
/ 2010 / 고안전 경량 Front Under Body의 기반기술 및 평가기술개발
Arenas, J.M. / 2010 / Optimum adhesive thickness in structural adhesives joints using statistical techniques based on Weibull distribution / Int. J. Adhesion and Adhesives 30
Bezemer, A.A. / 1998 / New impact specimen for adhesive: optimization of high-speed-loaded adhesive joints / Int. J. Adhesion & Adhesives 18 : 255 ~ 260
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