자동차용 에어백 센서의 패키징 방법에 따른 신호 전달 해석

김영국; 강현진; 김준기

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김영국 강현진 김준기

저널정보: 한국마이크로전자및패키징학회 마이크로전자 및 패키징학회지 마이크로전자 및 패키징학회지 제22권 제4호

발행연도: 2015.1

수록면: 105 - 109 (5page)

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이 연구에서는 자동차용 에어백 작동에 쓰이는 가속 센서에 대해, 그 실장 방법에 따른 신호 전달 차이를 해석하였다. 실장 방법은 기존에 쓰이는 하우징을 사용한 모듈 형태와, 센서를 직접 자동차의 구조물에 접합재를 사용하여부착하는 두 가지 방법을 고려하였다. 신호 전달을 분석하기 위하여, 충격 실험 장비가 구축되었고, ㄷ자형 알루미늄 채널을 이용하여 그 표면에 기존의 모듈 채결 방법과 센서를 직접 부착하는 방법을 사용하여 시편을 제작하여, 충돌 실험후 측정된 파형을 비교하여 그 차이를 분석하였다. 또한 유한요소법을 이용하여 충격 실험을 모사하였고, 계산 결과를 실험 데이터와 비교하였다. 그 결과, 기존의 모듈형태의 부착 방법보다, 이 연구에서 제시된 접착제에 의해 직접 부착된 센서가 측정한 신호가 상대적으로 잡음없이 깨끗하고 강한 것을 알 수 있었으며, 또한 에어백 센서와 같은 MEMS 센서는부착 방법에 따라 주변의 간섭 효과에 의해 그 성능이 크게 변하는 것을 알 수 있었다.

#Airbag sensor #Module packaging #MEMS sensor

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A. M. Veprik / 2003 / Vibration Protection of Critical Components of Electronic Equipment in Harsh Environmental Conditions / Journal of Sound and Vibration 259 : 161 ~

H. Qi / 2007 / Plastic Ball Grid Array Solder Joint Reliability for Avionics Applications / IEEE Transactions on Components and Packaging Technologies 30 : 242 ~

J. D. Turner / 2000 / Sensors for automotive telematics / Meas. Sci. Technol 11 : R58 ~

N. G. Pai / 1998 / Dynamic Analyses of a Mechanical Airbag System Sensor / Journal of Sound and Vibration 217 : 283 ~

N. Yoganandan / 2007 / Lateral impact injuries with side airbag deployments?A descriptive study / Accident Analysis and Prevention 39 : 22 ~

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