회전교차로의 보행신호 설치효과 분석

문주백; 이인규; 김영찬

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자료유형: 학술저널

저자정보: 문주백 이인규 김영찬

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제12권 제2호

발행연도: 2013.1

수록면: 63 - 75 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

회전교차로의 보행신호 설치효과 분석

문주백 , 이인규 , 김영찬 한국ITS학회 논문지 2013.01 학술저널

2011

보행교통량에 따른 회전교차로 설치 타당성 분석

문주백 , 김영찬 , 이인규 대한교통학회 학술대회지 2011.10 학술대회자료

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회전교차로는 영국, 프랑스 등에서 70년대 이후부터 발전하여 현재 유럽을 비롯한 호주, 미국 등 세계 여러 나라에서운영되어 관련 연구가 끊임없이 지속되고 있으며, 최근 회전교차로를 적극 도입하고 있는 우리나라에서도 이에 맞춰 적극적인 홍보 및 연구가 계속 되고 있다. 하지만 선행연구들은 회전교차로의 안전성 및 운영 효율성에 관한 연구들이 대부분을 차지하고 있고, 회전교차로 설계지침 및 관련연구에서 명확한 보행자 관련 설치기준 및 영향을 제시하지 않고 있다. 설계지침에서 제시하고 있는 최대 교통량에서 보행자에 의한 영향까지 고려한다면, 첨두시간과 같은 시점에서는 오히려 회전교차로가 비효율적으로 운영 될 수 있다. 즉, 첨두시 이외의 시간에는 회전교차로가 효율적으로 운영 되지만,특정 시간대에는 차량 통행량 및 보행자 수에 따라 회전교차로의 운영개선을 검토해 볼 수 있다. 본 연구에서는 특정시간이나 첨두시의 교통량 및 보행자수를 가정하여 보행자수에 따른 회전교차로의 접근로별 용량변화를 살펴보고, 보행자 수가 증감함에 따른 회전교차로에서의 보행신호 적용 타당성 및 그에 따른 신호운영 방안을 제시하였다. 현장자료를 이용한 시뮬레이션 분석을 통해 회전교차로 보행신호의 설치효과 및 적용방안을 검토하였고, 보행신호를 적용한 회전교차로의 설치 시, 일반 회전교차로에 비해 지체감소 효과가 있는 것을 확인하였다.

#회전교차로 #횡단보도 #신호운영 #지체 #시뮬레이션 #Roundabout #Crosswalk Signal control #Pedestrian Delay #Control Delay #Simulation

참고문헌 (21)

참고문헌 신청

Alphan F / 1991 / Roundabout and Road Safety / State ofthe Art in France

Bill Baranowski / 2005 / Pedestrian Crosswalk Signals at Roundabouts : Where are they Applicable / TRBRoundabout Conference

Hillary Isebrands / 2009 / Crash Analysis of Roundaboutsat High-Speed Rural Intersections

Jeffrey W / 2008 / Microscopic and Macroscopic Approaches to Delay Estimation with OversaturatedConditions / 87th Transportation Research BoeardAnnual Meeting

Kim Seung-Jong / 2007 / A Study for the efficiency of modern roundabout / Kwang-Ju Univ

이 논문의 저자 정보

문주백

소속기관 한국ITS학회

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

논문수 2 이용수 20

이인규

소속기관 한국ITS학회

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

논문수 2 이용수 16

김영찬

소속기관 서울시립대학교

주요연구분야 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학

논문수 24 이용수 476

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