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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제10권 제5호
발행연도
2011.1
수록면
47 - 52 (6page)

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본 연구는 차량 제원이 유사한 2축 차량의 차종분류에 있어서 정확도를 높이고자 차량 외형의 높이 프로파일을 이용한 차종분류 방안을 제시했다. 차종별 교통량 자료 생성은 도로를 주행하는 차량을 대상으로 AVC장비에서 계측되는 차량 제원들인 축수, 축간거리, 차량길이, 오버행 등을 활용하여 12종 분류 체계에 의해서 분류되고 있다. 그러나 차량 축이 2개인 2축 차량(1∼4종 차량)의 경우 승용차(1종)의 다양화, 대형화로 인하여 화물수송용 차량(3종, 4종)의 제원과 유사해짐에 따라 기존 차량분류인자(축수, 축간거리, 차량길이 등)에 의한 차종분류 시 분류 오류가 발생할 수 있다. 이에 본 연구는 이러한 분류 상의 한계를 극복하고자 차량 외관의 높이 프로파일 값을 통하여 주행차량의 형태를 파악하고 이를 이용한 차종분류 방법을 제시하였다. 그리고 현장실험을 통하여 제안된 방법의 정확도를 검증하였다.
#vehicle classification #vehicle height profile #vehicle area #distance measurement sensor

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I. Urazghildiiev / 2007 / Vehicle Classification Based on the Radar Measurement of Height Profiles / IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS 8 (2) google schola Y. Xuan / 2005 / A high-range-resolution microwave radar system for traffic flow rate measurement / Intelligent Transportation Systems, Proceedings. 2005 IEEE : 880 ~ 885 google schola 국토해양부 / 2010 / 교통량조사 차종분류가이드 google schola 김형수 / 2009 / 차량길이와 축거의 추세선을 이용한 차종분류 알고리즘 개발 / 대한교통학회지 27 (4) : 55 ~ 61 google schola 오주삼 / 2001 / 차량제원을 활용한 차종분류 알고리즘 개발에 관한 연구 / 대한토목학회 논문집 21 (6-D) : 799 ~ 811 google schola

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