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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.1
- 수록면
- 28 - 42 (15page)
이용수
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전기를 이용한 신 교통 시스템인 무인궤도차량은 도심교통 완화, 관광지 교통지원, 공항 및 고속철도와 거점지역을 연결하는 목적을 가지고 있다. 무인궤도차량의 무인 운용에 따른 안전성과 신뢰성 보장을 위해 안전장치의 개발을 필요로 하고 있다. UWB 레이더는 낮은 전력소모와 낮은 간섭 및 높은 정밀도의 장점을 가지고 있어 무인궤도차량에 적합한 시스템이다. 본 논문에서는 무인궤도차량의 안전한 운행을 위한 필수 요소인 레이더에 적합하고, 다양한 잡음환경에서 개선된 성능을 보이는 적응형 CFAR 알고리즘을 제안하였다. 제안된 CFAR 알고리즘은 Mean Level 계열의 CFAR 알고리즘에 비하여 균질한 잡음상황과 다중표적상황에서 개선된 성능을 보였으며, 기존의 VI-CFAR 이 가진 다중 표적 상황에서 성능저하를 개선하였다.
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참고문헌 (11)
참고문헌 신청
김민우 / 2009 / Study on PRT R&D State andRailway Technology(기술개발 현황 및 궤도기술연구) / 대우 엔지니어링 기술보 25(1):83~103
국립전파연구원 / 2002 / Study on UWB TechnoglyTrend (초광대역기술 동향 연구)
장지영 / 2010 / Recent State of Vehicle RadarTechnology(차량용 레이더 기술의 최근 발전 동향) 37(5):500~510
Frukawa Electronic / 2010 / Development of 26 Ghz-bandUWB Radar for Automobiles / Furukawa Review, no 37:1~6
P. P. Gandhi / 1988 / Analysis of CFARProcessors in Nonhomogeneous Background / IEEE Trans. on Aerospace and Electronic Systems 24(4):427~445
국립전파연구원 / 2002 / Study on UWB TechnoglyTrend (초광대역기술 동향 연구)
장지영 / 2010 / Recent State of Vehicle RadarTechnology(차량용 레이더 기술의 최근 발전 동향) 37(5):500~510
Frukawa Electronic / 2010 / Development of 26 Ghz-bandUWB Radar for Automobiles / Furukawa Review, no 37:1~6
P. P. Gandhi / 1988 / Analysis of CFARProcessors in Nonhomogeneous Background / IEEE Trans. on Aerospace and Electronic Systems 24(4):427~445
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