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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제9권 제2호
발행연도
2010.1
수록면
60 - 67 (8page)

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최근에, LED를 사용한 WPAN 응용 기술에 많은 연구가 진행되고 있다. 하지만, LED를 이용한 가시광 통신은 통신을 수행하는데 약점을 가지고 있다. 시스템 성능을 저하시키는 요인으로 통신 환경에서 다른 물체에 의한 전파 지연으로 발생하는 다중 경로 페이딩을 들 수 있다. 따라서 본 논문에서 OFDM 기술은 다중 경로 페이딩과 분산을 줄이고, 고속 데이터 전송을 제공하기 위해서 적용하였다. 게다가, 광잡음에 의한 정보 손실을 줄이기 위해서 채널코딩으로써 터보 부호화 기술을 사용하였다. OFDM과 터보 부호화를 적용하므로써, 약 4 [dB] 정도의 성능향상을 보임을 알 수 있었다. 또한, 도플러 효과가 일어난다고 가정하였을 경우, 시스템 성능이 저하됨을 시뮬레이션을 통해 알 수 있었다.
#Visible light communication #VLC #turbo codes #double binary turbo codes #max-log MAP #doppler shift

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Berrou, A. Glavieux / 1993 / Near shannon limit error-correcting coding: turbo codes / in Proc. of IEEE ICC’93 : 1064 ~ 1070 google schola C. Berrou / 1996 / Near optimum error correcting coding and decoding: turbo-codes / IEEE Trans. Commun. 44 : 1261 ~ 1271 google schola C. Douillard / 2000 / The turbo code standard for DVB-RCS / in Proc. 2nd Int. Symp. on Turbo Codes Brest google schola J. B. Anderson / 1998 / Tail-biting MAP decoders / IEEE J. Select. Areas Comm. 16 (2) google schola J. Heiskala / 2002 / OFDM Wireless LANs: A Theoretical and Practical Guide / Sams Publishing google schola

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