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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제16권 제2호
발행연도
2017.1
수록면
1 - 12 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

수도권 교통카드기반 도시철도망의 Selected Station Analysis 기법 연구
이미영 ,  손지언 ,  신성일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017.10 학술대회자료
수도권 도시철도망 승객이동경로추정을 위한 교통카드기반 최적 M-유사경로 구축방안
이미영 한국ITS학회 논문지 2017.01 학술저널

초록· 키워드

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수도권 교통카드는 대중교통인구 이동에 대한 기록을 간직하고 있는 전수화 자료로서 가치가 높다. 교통카드에 기록된 정보는 버스통행의 경우 승객의 이동에 대한 정확한 정보를담고 있으나, 도시철도는 역사의 진출입 단말기 정보만 기록되어 환승을 포함한 경로정보를 파악하기 어렵다. 수도권 도시철도망에서 나타나는 승객의 경로선정 특성을 파악하여 이동 경로추정을 위한 방안으로 활용하는 것이 필요하다. 본 연구는 수도권 도시철도의 승객이동 경로가 갖는 특징으로 M-유사경로와 환승회수의 증가를 추가적인 비용으로 고려한다고 검토하였다. 경로탐색조건을 구축하기 위해 계단형 환승계수가 도입된 비가산성 통행비용에 대하여 M-경로탐색기법을 제안하였다. 교통카드기록을 대상으로 수도권 도시철도 역간 경로의 민감도를 거시적으로 검토하였으며, M-경로탐색기법을 확률적 통행배정모형으로 구축하여 수도권 도시철도의 링크통행량, 노선간 환승통행량의 결과를 도출하였다.
#교통카드 #수도권 도시철도 네트워크 #M-유사경로 #일반화비용 #계단형 환승계수 #Transportation Card #Seoul Metropolitan Railway Network #M-Similar Paths #eneralized Cost #Stepwise Transportation Parameter

목차

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참고문헌 (13)

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Azevedo J. A. / 1993 / An Algorithm from the Ranking of Shortest Paths / European Journal of Operational Research 69 : 97 ~ 106 google schola Bellman R. / 1957 / Dynamic Programming / Princeton University Press google schola Gabriel S / 1997 / The Traffic Equilibrium Problem with Nonadditive Path Costs / Transportation Science 20 (5) : 337 ~ 348 google schola Lee M. / 2015 / Korea Research institute of human settlements / Analysis of Transit Passenger Movement within Seoul－Gyeonggi－Incheon Area using Transportation Card Data google schola Martins E. Q. V. / 1984 / An Algorithm for Ranking Paths that May Contain Cycles / European Journal of Operational Research 18 : 123 ~ 130 google schola

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