고속도로 VMS 정보 제공 시 우회율 산출에 관한 연구

최재성; 성현진; 김상엽; 박준; 강원의

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최재성 성현진 김상엽 박준 강원의

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제9권 제3호

발행연도: 2010.1

수록면: 41 - 50 (10page)

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본 연구는 ITS 사업의 평가자에게 VMS 효과를 평가하는 방법론을 제공할 필요가 있다고 판단하여 고속도로에 설치된 VMS의 교통정보로 인해 운전자들의 우회율에 영향을 미치는 요인을 분석하고, 이 요인들의 구체적인 영향에 대하여 조사하였다. 이 과정에서 운전자의 우회여부는 추가적인 통행시간에 가장 큰 영향을 받는 것으로 나타났다. 또한, 70% 이상의 고속도로 운전자는 고속도로에 인접한 국도를 우회도로로 인지하였으며, AADT와 우회도로까지의 거리가 우회율에 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 본 연구에서는 VMS의 교통정보에 의한 운전자의 우회율 모형은 설문조사를 통해 수행하고, 모형의 확인을 위해 직접조사를 통한 실제 우회율로 설문조사 결과를 검정하였다. 본 연구 결과는 고속도로 VMS의 효과를 분석하는데 유용할 것으로 판단한다. 그러나 이 결과는 ITS 분야 전문가들의 검증을 통해 사용해야 할 것이다.

#ITS #VMS #detour ratio #the stated preference #the revealed preference

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

E. Alena / 2007 / Effects of route guidance variable message signs(VMS) on driver behaviour / Transportation Research Part F 10 (6) : 447 ~ 457

H. C. Gan / 2008 / Drivers' en route diversion decisions under influence of variable message sign information: empirical analysis / Transportation Research Board 87th Annual Meetin

H. M. R. Emmerink / 1996 / Variable message signs and radio traffic information: an integrated empirical analysis of drivers' route choice behaviour / Transportation Research

M. AL-Deek / 2010 / Dynamic message sign deployment and diversion behavior of travelers on central florida toll roads / Transportation Research Record : 24 ~ 34

M. Wardman / 1997 / Driver response to variable message sign : a stated preference investigation / Transportation Research Part C 5 (6)

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