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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제17권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
88 - 99 (12page)

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우리나라에서는 개인교통수단에 대한 명확한 통행규정이 마련되어 있지 않아, 법적으로는차도 외의 공간에서 개인교통수단을 이용하는 것이 불가능하다. 개인교통수단은 보행으로 이동하기에는 먼 거리를 빠른 속도로 이동할 수 있다라는 측면에서 장점을 가져, 향후 이용 확산이 기대된다. 본 연구에서는 개인교통수단에 대한 보도 통행 허용기준에 대한 기기 측면의 기준을 제시하고자 한다. 해외의 개인교통수단 통행 허용 사례 및 현재 국내에서 보도 통행이허용되었거나 보도에서 사용되어지고 있는 유사 제품에 대한 동적 성능기준을 검토하고, 보도정비 기준을 근거하여 보도 통행이 가능한 개인교통수단에 대한 물리적 허용기준을 제시한다.
#Personal mobility device #PMD) #Road Traffic Act #Right of way #Standard for dynamic performance #Sidewalk

목차

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참고문헌 (15)

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Active Mobility Advisory Panel of Singapore / 2016 / Recommendations on Rules and Code of Conduct for Cycling and The Use of Personal Mobility Devices :17~24 google schola Bruneau J. F. / 2012 / A Legal Status for Personal Mobility Devices / 13th International Conference on Transport and Mobility for Elderly and Disabled Persons google schola 김영민 / 2017 / 고령자용 개인교통수단 개발 사양 정의를 위한 보행환경 조사 / 한국ITS학회 논문지 16(6):156~168 dbpia Korean Agency of Technology and Standards / 2017 / Safety Standards for Products subject to Safety Assurance Annex 32(Skateboard) google schola KOROAD / 2017 / Study on safety measures for usage of new transportation – mainly on personal mobility :99~108 google schola

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