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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.1
- 수록면
- 1,207 - 1,213 (7page)
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There are many causes of interior noise in commercial vehicles. The one of them is power steering noise and this study try to reduce the power steering noise by theoretical consideration. The interior noisewas tested for the real truck and analysed the frequency. For reducing the interior noise, the spiral tube was adapted and modified the structure in the steering system. The spiral tube system was analysed and made the formula to calculate the reducing frequency. And the effective frequency for reducing the interior noise was calculated by changing the length of tube. Finally, we found the possibility between thoeretical results and real interior noise by comparing the frequency results. The second, the experimental consideration will be worked in power steering system. Finally, the optimal design result will be suggested for reduce the noise.
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Gerard. T. Kless / 1967 / Attenuating Device / U.S. Patent, No.3 : 3305 ~ 3323
Jung T. G. / 2015 / EPS noise and vibration factor analysis and Robust design solution by DFSS / KSAE conference : 343 ~ 348
Kim D. T. / 1997 / Attenuation Characteristics of Fluid-borne Pressure Ripple in Automotive Power Steering Hydralic Hoses / Proceedings of KSPE Annual Spring : 196 ~ 202
Kim S. J. / 2014 / A Study for EPS Steering Performance Development Process Based on Customer Requirements / KSAE conference : 580 ~ 583
고석조 / 2011 / 파워 스티어링 기어의 밸브 밸런스 테스트 장비 개발 / 한국기계기술학회지 13 (1) : 65 ~ 72
Jung T. G. / 2015 / EPS noise and vibration factor analysis and Robust design solution by DFSS / KSAE conference : 343 ~ 348
Kim D. T. / 1997 / Attenuation Characteristics of Fluid-borne Pressure Ripple in Automotive Power Steering Hydralic Hoses / Proceedings of KSPE Annual Spring : 196 ~ 202
Kim S. J. / 2014 / A Study for EPS Steering Performance Development Process Based on Customer Requirements / KSAE conference : 580 ~ 583
고석조 / 2011 / 파워 스티어링 기어의 밸브 밸런스 테스트 장비 개발 / 한국기계기술학회지 13 (1) : 65 ~ 72
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