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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제15권 제5호
발행연도
2013.1
수록면
653 - 660 (8page)

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An improved k-e-v2 model for Newtonian fluids has been extended to predict polymer-induced drag reduction FENE-P fluids. The conformation tensor equation which is related to the polymer stress is adopted from the model form of Resende et al., and the models of redistribution and dissipation rate terms for the scalar v2 transport equation are considered by the elliptic blending equation. Also, the new model terms for viscoelastic stress work in the turbulent kinetic energy equation and the scalar v2 transport equation are introduced to consider the polymer additives effect. The prediction results are directly compared to the DNS data to assess the performance of the present model predictions.
#Turbulence model #난류모형) #Drag reduction #항력감소) #Polymer additives #폴리머 첨가제) #FENE-P model #FENE-P 모형) #Viscoelastic fluid #점탄성 유체) #Conformation tensor #구조텐서) #Weissenberg number #와이센버그 수)

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G. Iaccarino / 2010 / Reynolds-Averaged Modeling of Polymer Drag Reduction in Turbulent Flows / J. Non-Newtonian Fluid Mechanics 165 : 376 ~ 384 google schola P. R. Resende / 2011 / A FENE-P k-e Turbulence Model for Low and Intermediate regimes of Polymer-Induced Drag Reduction / J. Non- Newtonian Fluid Mechanics 166 : 639 ~ 660 google schola P. R. Resende / 2013 / Development of a Low-Reynolds-number k-w Model for FENE-P Fluids / Flow Turbulence Combust 90 : 69 ~ 94 google schola 김경연 / 2010 / 폴리머 첨가제에 의한 항력감소 난류 채널 유동장의 직접수치모사 / 대한기계학회논문집 B 34 (8) : 799 ~ 807 google schola 신종근 / 2013 / 타원혼합 방정식을 사용하는 ?    난류모형 / 한국기계기술학회지 15 (3) : 401 ~ 406 google schola

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