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본 논문에서는 한국 자동차 산업 기업들의 재무성과 자료를 이용하여 위탁대기업과 협력중소기업 사이에 존재하는 성과격차를 분석하였다. 그 결과 인건비수준은 위탁대기업에 비하여 협력중소기업의 경우가 훨씬 낮게 나타나고 있지만, 위탁대기업의 영업이익률 지표를 볼 때 협력기업들의 성과가 위탁대기업에 비해 큰 격차가 있는 것은 아니라는 것을 발견하였다. 하지만 기업특성별 심층 분석을 통하여, 협력기업체 중에서도 계열사일수록, 규모가 큰 상위 업체일수록 영업이익률이 높으며 이들은 완성차업체보다도 오히려 높은 영업이익률을 시현하고 있음을 발견했다. 따라서 전체 협력기업 평균을 이용한 지표는 현실을 잘 설명하지 못한다고 할 수 있다. 또한 이익률로 본 기업성과격차는 축소되고 있지만 일인당인건비 측면에서 성과가 줄어들지 않고 오히려 더 확대되고 있는 것을 발견했다. 성과의 배분이 인건비라는 형태를 통해서 위탁대기업에 유리하게 배분되고 있는 것이다.
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/ / 日本 ??産業省, 2004, 『新産業創造?略』
/ / 한국자동차공업협동조합 홈페이지(www.kaica.or.kr) 자료
Acs, Z.J / 1991 / R&D, Firm Size, and Innovative Activity”, in Innovation and Technological Change : An International Comparison
Futures Group / 1984 / The Characterization of Innovation Introduced on the U.S. Market in 1982 / Washington D.C. : U.S. Small Business Administration, Office of Advocacy, NTIS #PB84 21
Gellman Research Associates / 1982 / The Relationship between Industrial Concentration / Firm Size and Technological Innovation
/ / 한국자동차공업협동조합 홈페이지(www.kaica.or.kr) 자료
Acs, Z.J / 1991 / R&D, Firm Size, and Innovative Activity”, in Innovation and Technological Change : An International Comparison
Futures Group / 1984 / The Characterization of Innovation Introduced on the U.S. Market in 1982 / Washington D.C. : U.S. Small Business Administration, Office of Advocacy, NTIS #PB84 21
Gellman Research Associates / 1982 / The Relationship between Industrial Concentration / Firm Size and Technological Innovation
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