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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제47호
발행연도
2005.1
수록면
181 - 189 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

국제물류표준화의 추진에 관한 연구
이순철 ,  유재균 ,  문대섭 해운물류연구 2005.01 학술저널

2004

국제 물류 및 표준화의 국제적 대응방안 : 물류 및 표준화 정책 중심으로
이순철 ,  문대섭 ,  김영신 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 총 국내소비지출액 대비 총수출과 수입의 합을 국제물류흡수율로 정의하여 국제물류 및 물류표준화의 중요성을 추정하였다. 추정 결과 우리나라는 국제물류상에서 중국, 일본, 미국이 주요국가로 나타났으며, 이에 반해 이러한 나라에서는 우리나라가 주요국가로 나타나지 않았다. 이와 더불어 본 연구에서는 우리나라 일관수송용 표준파렛트의 국제표준 경제적 대체 효과를 분석하였다. 표준파렛트가 국제표준으로 사용될 경우의 경제적 대체 효과는 약 2,800억원, 일본은 약 2,000억엔 정도로 추정된다. 하지만 각국의 국제무역대비 표준파렛트의 상대적 중요도는 한국 40%, 일본 13%로 상대적으로 우리나라의 일관수송용 표준파렛트의 국제표준 중요도가 더 큰 것으로 나타났다. 결과적으로 우리나라는 국제물류에서 미국, 일본, 중국과 매우 밀접한 관계를 유지할 필요가 있고, 국제물류 및 표준화 정책에 적극적으로 대체해 나가야 할 것으로 판단된다.
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/ / 건설교통통계연보 각 호 google schola / 1990 / Commission Green Paper on the Development of European Standardisation Action for Faster Technological Integration in Europe Brussels Commission of the European Comm google schola / 1999 / The art of standard wars google schola / 1999 / 국내물류기기 표준화가 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구 22 : 155 ~ 170 google schola / 1999. / The Art of Standard wars : 8 ~ 31 google schola

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