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본 연구에서는 System Dynamics 방법을 이용하여 선박사고를 분석하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 본 연구는 선박사고와 관련하여 2004년도부터 2013년까지의 거시적인 변수와 미시적인 변수를 이용하여 선박사고 Stock-Flow 다이어그램을 구축하고 선박사고 원인 변수를 대상으로 시나리오 분석을 수행하였다. 시뮬레이션을 위해 사용된 변수는 화물물동량, 경제 성장률, 여행참가자 수 등의 거시· 미시경제 변수와 기관설비 취급 불량, 항행법규위반, 조선 부적절, 경계소홀, 황천 대비 대응 불량 등의 선박사고 원인을 선정하였다. 선박사고 시뮬레이션 결과 값의 정확도를 검증하기 위해 MAPE 검증을 실시하였으며, 8.13%의 결과 값을 얻어 매우 정확한 시뮬레이션 모델로 판정되었다. 시나리오 분석결과, 선박사고 감소를 위해서는 경계 소홀, 조선 부적절, 항행법규위반, 기관설비 취급 불량, 황천 대비·대응 불량 순으로 개선할 필요가 있는 것으로 분석되었다.
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Keum, J. S. / 2004 / A Study on the Alternative Plan for Prevention of Marine Accident using System Dynamic / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
Lee, D. K. / 2014 / A Study on System Dynamics-based Evaluation Technology of Ship Accidents / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety 2014 (6) : 336
Lewis, C. D. / 1982 / Industrial and business forecasting methods: A practical guide to exponential smoothing and curve fitting / Butterworth Scientific
Liu, C. P. / 2005 / Establishing marine accident classification: a case study in Taiwan / Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 6 (3) : 952 ~ 967
Oh, S. W. / 2001 / A Study on Dynamic Models for Ports and Regional Economy / Korea System Dynamics Society 2 (1) : 29 ~ 50
Lee, D. K. / 2014 / A Study on System Dynamics-based Evaluation Technology of Ship Accidents / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety 2014 (6) : 336
Lewis, C. D. / 1982 / Industrial and business forecasting methods: A practical guide to exponential smoothing and curve fitting / Butterworth Scientific
Liu, C. P. / 2005 / Establishing marine accident classification: a case study in Taiwan / Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 6 (3) : 952 ~ 967
Oh, S. W. / 2001 / A Study on Dynamic Models for Ports and Regional Economy / Korea System Dynamics Society 2 (1) : 29 ~ 50
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