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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제30권 제4호
발행연도
2014.1
수록면
843 - 858 (16page)

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본 연구는 컨테이너터미널의 사고를 대상으로 운영사의 사고유형 분류기준에 따라 각 사고의 발생빈도와 심각도를 산정 하였다. 이를 근거로 리스크를 계산하여 상대적인 리스크 평가를 수행하였다. 또한 매트릭스 구조 평가기법을 활용하여 리스크 등급을 산정하였고 이를 리스크 수치 등급과 비교분석 하였다. 컨테이너터미널의 사고에 대한 리스크 등급은 각 사고간의 상대적인 차이를 나타내며 사고 리스크 감소 대책을 위한 우선순위를 제공하는데 의미가 있다. 그리고 주요 사고유형에 대한 사고원인 분석의 리스크 평가는 사고 감소를 위한 대책의 중요한 분석 자료가 될 수 있다.
#컨테이너터미널 #사고유형 #발생빈도 #심각도 #리스크 #Container Terminals #Accident Category #Risk Assesment Matrix #Frequency #Severity #Risk

목차

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참고문헌 (8)

참고문헌 신청
N. B Johansen / 2007 / Risk Assessment of Sewer Systems : 925 ~ 932 google schola S. Gunderson / 2005 / Review of Organizational Factors and Maturity Measures for System Safety Analysis / Systems Engineering 8 : 234 ~ 244 google schola 김우선 / 2012 / 항만하역안전관리 선진화 방안 연구 google schola 양창호 / 2004 / 결합생산성 분석방법을 통한 항만시스템 취급능력 향상 방안 google schola 장광우 / 2013 / 리스크 평가 매트릭스를 활용한 위험물 수송 위험도 분석 및 관리방안 / 서울과학대학기술대학교 google schola

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