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저자정보
저널정보
한국수산해양기술학회(구한국어업기술학회) 수산해양기술연구 수산해양기술연구 제51권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
545 - 552 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2016

건 · 습식 혼합형 다층 다단 임팩션 시스템의 집진특성
여석준 ,  권준형 대한환경공학회 학술발표논문집 2016.11 학술대회자료
박용디젤기관의 대기오염 저감을 위한 습식 다단 임팩션 시스템의 집진특성
여석준 ,  권준형 수산해양기술연구 2016.01 학술저널

2015

전기 다층 다단 다공성 플레이트 시스템의 집진특성
여석준 ,  권준형 대한환경공학회 학술발표논문집 2015.10 학술대회자료
박용디젤기관의 대기오염 저감을 위한 전기 다단 임팩션 시스템의 집진특성
여석준 ,  권준형 수산해양기술연구 2015.01 학술저널

2014

습식 다층 다단 다공성 플레이트 시스템의 집진특성
여석준 ,  김주연 동력시스템공학회지 2014.06 학술저널

2013

이오나이저 및 유전체 방식을 도입한 다층 다단 다공성 플레이트 시스템의 집진특성
여석준 동력시스템공학회지 2013.12 학술저널

2006

액적 분사 다단 다공성 플레이트 시스템의 집진 특성
여석준 ,  조용수 대한환경공학회 학술발표논문집 2006.12 학술대회자료

2004

Bench scale 다단 다공성 플레이트 시스템의 집진 특성
여석준 ,  조용수 대한환경공학회 학술발표논문집 2004.12 학술대회자료

초록· 키워드

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The main object of this study is to investigate the collection characteristics of an electro-static multi-staged impaction system, experimentally. The experiment is carried out to analyze the characteristics of pressure drop and collection efficiency for the present system with the experimental parameters such as the inlet velocity, stage number, applied voltage and shape of discharge electrode, etc. In results, the pressure drop is shown below 148 mmH2O lower than that of the conventional bag filter at inlet velocity 3.46 m/s and 5 stage. For 5 stage , the collection efficiencies are to be 97.4, 99.0% with the applied voltage 0 kV at the inlet velocity 2.07, 3.46 m/s, while 98.4, 99.9% with 40 kV of a sharp edge discharge electrode. Additionally, the present system is to be considered as an effective compact system for a removal of particulate pollutants from marine diesel engines due to much higher collection efficiency and appropriate pressure drop.
#Electrostatic multi-staged impaction system #Pressure drop #Collection efficiency #Applied voltage

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