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논문 기본 정보

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한국전기전자재료학회 전기전자재료학회논문지 전기전자재료학회논문지 제21권 제2호
발행연도
2008.1
수록면
151 - 155 (5page)

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KHST(Korean High Speed Train) has been utilized the total measurement system which evaluates the efficiency and a breakdown of the vehicle and it's results effect to secure reliability of the vehicle. Generally KHST has been received pulse signals from the wheel. It calculates the travel distance after counter the signals to confirm location information of the vehicle. However, there is a limit to measure the location of the vehicle due to slip, slide and the wheel attrition. We have developed a new measurement system by using GPS to complement those errors. In general, GPS receivers are composed of an antenna, tuned to the frequencies transmitted by the satellites, receiver-processors, and a highly-stable clock. The GPS mounted on the roof of TT4 in KHST receives a signal from the RS232 communication port. It is connected to the network system in TT3 after converting with TCPIP communication. It is able to track the position of vehicle and synchronize the signal from different measurement system simultaneously. Therefore it is able to chase the fault occurrence, track inspection and electrical interruptionat real-time situation more accurately. There is not an error coursed by vehicle conditions such as slip and the slide.
#GPS #High speed train #On-line test #Measurement system

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참고문헌 (11)

참고문헌 신청
E.D. Kaplan / 1996 / Understanding GPS Principles and Application / Artech House google schola H.J. Ryoo / 2003 / Novel anti-slip/slide control algorithm for Korean high-speed train / IECON'2003 3 : 2570 ~ google schola Jean Laneurit / 2005 / Accurate Vehicle Positioning on a Numerical Map / International Journal of Control, Automation, and Systems 3 (1) : 15 ~ 31 google schola Y.J. Han / 2003 / A study on traction system characteristics of high speed train / ICCAS : 1720 ~ google schola 김동완 / 2006 / Smart Tag를 이용한 컨테이너의 GPS 위치 추적 시스템 개발 / 전기학회 논문지 P권 55 (4) : 176 ~ 182 google schola

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