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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 531 - 542 (12page)
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본 논문에서는 3차원 유한요소법과 수치시간적분을 사용하여 교량 내 단면의 시간에 따른 온도분포를 결정하였다. 초기 재령 구조물의 거동을 효과적으로 모사하기 위해 시간에 따라 변하는 재료특성과 온도분포에 따른 열응력을 고려하였다. 온도분포는 비선형이며 열전도율, 비열, 콘크리트의 수화열, 대류계수 등의 재료 상수들과 태양열에 영향을 받으므로 주요한 영향인자인 시공시의 계절, 풍속, 교량 상판포장에 대한 영향을 고려하였다. 본 논문의 해석결과와 이전의 다른 해석연구와 비교를 통해 제안된 수치모델의 타당성을 검증하였다. 네 개의 다른 교량 단면의 연구를 토대로 더 타당한 설계결과를 얻기 위해서는 콘크리트 교량에서의 크리프 변형이 고려되어야 된다는 점과 도로교설계기준에서 제시한 온도분포는 개선될 필요가 있다는 것을 알 수 있었다.
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참고문헌 (14)
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Becker, E.B / 1981 / Finite Element: an Introduction / Prentice-Hall : 258 ~
Branco, F.A / 1993 / Thermal Actions for Concrete Bridge Design / Journal of Structure Engineering 119 (8) : 2313 ~ 2331
British Standards Institution / 1978 / Steel, Concrete and Composite Bridges, Specification for Load. BSI, London, BS5400: Part 2-5.4
Dilger, W.H / 1983 / Temperature Stresses in Composite Box-girder Bridges / Journal of Structure Engineering 109 (6) : 1460 ~ 1478
Elbadry, M.M / 1983 / Temperature Variations in Concrete Bridges / Journal of Structure Engineering 109 (10) : 2355 ~ 2374
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