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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 243 - 250 (8page)
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본 논문에서는 복합재 판 스프링의 설계 최적화를 위해 유전자 알고리즘을 사용한 적층 최적화 과정을 제시하였다. 다목적 소형 승합 자동차 판 스프링을 유한요소모델로 구성하여 초기 설계를 검증한 이후, 유전자 알고리즘을 통해 복합재료의적층수와 적층각도를 최적화하는 과정을 기술하였다. 최적화 과정을 통해 판 스프링의 하중 감소과정, 반복수에 따라 강 구조의 해석 결과와 비교하였다. 더불어 유전자 알고리즘을 통해 최적화된 적층 시퀀스를 구조에 적용하여 구조의 건전성을검증하기 위해 유한요소 모델로 구성하여 안전여유를 계산하였다. GA를 적용할 때, 복합재료 판 스프링의 적층 두께와 적층각을 획득하였으며, 이는 적절한 강도와 강성으로 최소 무게를 달성하는데 기여한다. 동일한 설계 매개 변수 및 최적화 조건에서 강철된 판 스프링을 복합재 판 스프링으로 교체하면 65.6%의 중량이 감소한다.
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Fu, X. / 2015 / Minimumweight Design for Tthree Dimensional Woven Composite Stiffened Panels using Neural Networks and Genetic Algorithms / Compos. Struct 134(15):708~715
Herath, M.T. / 2015 / Isogeometric Analysis and Genetic Algorithm for Shape-adaptive Composite Marine Propellers / Comput. Methods Appl. Mech. & Eng 284(1):835~860
장준환 / 2014 / Design optimization of slender elastic beam with initial twist using genetic algorithms and finite element analysis / Journal of Mechanical Science and Technology 28(5):1811~1818
Kalantari, M. / 2010 / Optimization of Composite Sandwich Panel Against Impact using Genetic Algorithm / Int. J. Impact Eng 37(6):599~604
문일동 / 2004 / 대형트럭 동특성 해석을 위한 다판 스프링의 모델링 / 한국정밀공학회지 21(10):147~153
Herath, M.T. / 2015 / Isogeometric Analysis and Genetic Algorithm for Shape-adaptive Composite Marine Propellers / Comput. Methods Appl. Mech. & Eng 284(1):835~860
장준환 / 2014 / Design optimization of slender elastic beam with initial twist using genetic algorithms and finite element analysis / Journal of Mechanical Science and Technology 28(5):1811~1818
Kalantari, M. / 2010 / Optimization of Composite Sandwich Panel Against Impact using Genetic Algorithm / Int. J. Impact Eng 37(6):599~604
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