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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 439 - 448 (10page)
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강바닥판 교량의 교면포장은 차량의 윤하중을 상판에 고르게 분포시켜 교량 상판을 보호하는 역할을 한다. 하지만 교량의 장대화가 가속화됨에 따라 포장체와 강바닥판의 두께가 얇아지고 이 때문에 교면포장의 횡방향 균열이 빈번하게 발생한다. 본 연구에서는 강바닥판 교면포장의 파손원인 규명과 저감 방안을 모색하기 위해 윤하중을 받는 강박스형 거더를 가진 강바닥판의 유한요소해석을 수행하였다. 다양한 구조적 매개변수 변화에 따른 교면포장 상면 변형도를 조사한 결과 해석결과에서 공통적으로 웹 상단에서 큰 인장변형이 발생하였고, 이것이 교면포장의 구조적인 파손의 주요 원인이 되는 것을 알 수 있다.
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참고문헌 (11)
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Luo R.D / 2010 / Study on Influences of Thickness of Flange of U rib on Mechanical Behaviors of Orthotropic Monolithic Steel Bridge Deck System / Advanced Materials Research
Medani T.O / 2009 / Characterisation of Surfacing Materials for Orthotropic Steel Deck Bridges / International Journal of Pavement Engineering 11 : 237 ~ 265
Tang M.C / 2011 / A New Concept of Orthotropic Steel Bridge Deck / Structure and Infrastructure Engineering 7 : 587 ~ 595
Zhang Y / 2011 / Research of Stress Concentration and Retrofitted Methods for Orthotropic Steel Bridge Decks / Advanced Materials Research 163 : 3511 ~ 3516
공병승 / 2004 / 강바닥판교의 종리브-횡리브 교차연결 상세변화에 따른 최적설계방안의 수치해석 연구 / 한국전산구조공학회논문집 17 (3) : 333 ~ 340
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