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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 365 - 374 (10page)
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병렬과 영역분할을 이용한 폭발하중을 받는 철근콘크리트패널의 손상을 분석하였다. 폭풍파는 극도로 짧은시간 동안에 발생되기 때문에 수치해석을 통한 결과값은 폭풍파의 메쉬크기에 영향을 받는다. 그러므로 폭풍파 메쉬크기의 영향을 분석하기 위해 explicit 유한요소해석 프로그램인 AUTODYN을 이용하여 기존 실험결과와 메쉬크기에 따른 해석결과가 비교되었다. 폭발해석결과 메쉬크기가 작을수록 정확도가 높았으나 수행시간이 증가하여 효율성이 떨어졌다. 추가로 수치해석의 효율성을 높이기 위해 영역별 Euler와 Lagrange 기법을 달리하는 병렬해석이 수행되었다. 결과로, 폭풍파영역에서는 영역 분할된 Euler 메쉬를 사용하고 구조물영역에서는 영역 분할된 Lagrange 메쉬를 사용하는 것이 구조물영역에서 영역 분할된 Lagrange 메쉬만을 사용한 것보다 수치효율성이 가장 높았다.
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참고문헌 (15)
참고문헌 신청
/ 1990 / TM5-1300/AFM 88-22/NAVFAC P-397, Structures to Resist the Effect of Accidental Explosions, Joint Departments of the Army, Air Force and Navy
ANSYS, Inc / 2008 / AUTODYN Parallel Processing Tutorial, Version 12.1
Bulson, P.S / 1997 / Explosive Loading of Engineering Structures / E&FNSPON
Century Dynamics / 2007 / AUTODYN User Manual, Version 11
Johnson, G.R / 1983 / A Constitutive Modeling and Data for Metals Subjected to Large Strain Rates and High Temperatures / Proceedings of 7th International Symposium on Ballistics :
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Johnson, G.R / 1983 / A Constitutive Modeling and Data for Metals Subjected to Large Strain Rates and High Temperatures / Proceedings of 7th International Symposium on Ballistics :
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