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논문 기본 정보

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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제23권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
17 - 26 (10page)

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본 연구에서는 강풍에 의한 차량의 주행안정성 확보를 위해 설치하는 방풍벽의 설치기준을 제안하였다. 이를 위하여 먼저 차량전용해석 수단인 CarSim 및 TruckSim을 사용하여 풍속 및 차량속도에 따른 횡방향 이탈량을 계산하고, 이로부터 차종별 위험 풍속을 결정하였다. 그리고 방풍벽 설치 여부의 판단을 위해 방풍벽 설치로 인해 얻을 수 있는 사고위험과 주행편익 등을 생애주기 동안의 비용으로 환산하였다. 사고위험 계산을 위해 해당지역의 풍속확률분포, 일평균통행량, 차종별 혼입율 및 구간풍속 지속시간 등을 이용하였다. 방풍벽 설치 전과 후의 총 비용과 편익을 비교하여 방풍벽 설치로 인한 편익이 설치 비용보다 큰 경우 방풍벽을 설치하는 것으로 판정하였다. 수치해석을 통해 고속도로 상의 두 곳을 대상으로 방풍벽 설치 여부에 대한 판정을 수행하였다.
#방풍벽 #주행안정성 #횡풍 #차량사고 위험도 #wind barrier #driving stability #side wind #car accident risk

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참고문헌 (18)

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Baker, C.J / 1986 / A Simplified Analysis of Various Types of Wind Induced Road Vehicle Accidents / J. of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 22 : 69 ~ 85 google schola Emmelman, H.J / 1981 / Driving Stability in Side Winds, Aerodynamics of Road Vehicles / Vargel Verlag : 201 ~ 221 google schola Gawthorpe, R.G / 1994 / Wind Effects on Ground Transportation J. of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics : 52 ~ google schola Gillespie, T.D / 1992 / Fundamentals of Vehicle Dynamics / Society of Automotive Engineers google schola Mechanical Simulation Corporation / / http://www.carsim.com/

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