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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제19권 제4호
발행연도
2006.1
수록면
369 - 374 (6page)

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가섭선 및 애자가 연결되어 있는 복잡한 구조물인 송전철탑의 3차원 모델링을 통하여 동특성을 파악하고, 풍하중에 대한 응답 특성을 정적, 동적 및 좌굴 해석을 가섭선의 절단 유무에 따라 분석하였다. 우선, 고유치해석을 통해, 송전철탑이라는 구조시스템이 일반 건축물과는 달리 극소수의 저차 모드가 구조물의 동적 거동을 좌우하지 않고, 상대적으로 많은 모드들이 동적 거동에 기여한다는 것을 확인하였다. 두 번째로, 정적 해석과 좌굴 해석을 통해, 대상 구조물이 정적인 개념의 풍하중에 대해서 구조적으로 안전하고 좌굴에 대해서도 충분한 안전율을 확보하고 있음을 확인하였다. 그러나, 모든 가섭선이 단절되는 극단적인 경우에는 안전율이 상당히 낮아졌으며 이러한 경우에 구조물의 붕괴 및 전도를 방지할 대책에 대한 검토가 필요하다고 사료된다. 마지막으로, 풍하중의 시간에 따른 변화를 고려한 동적해석을 통해, 풍하중의 동적 변동성분이 구조물의 응답을 증가시키고 있음을 확인하였다.
#송전철탑 #풍하중 #좌굴안정성 #풍응답특성 #transmission tower #wind load #buckling stability #wind response characteristics

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참고문헌 (7)

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/ / Wind Loading of Structures google schola / 1979 / 일본전기학회 전기 규격 조사회 표준규격. google schola / 1996 / 취약철탑 교체공사용 설계도 F2 google schola / 1997 / Full-scale measurements of wind-induced vibration of a transmission line system in a mountainous area : 241 ~ 252 google schola / 2001 / 송전철탑의 내진성능에 관한 연구 경기대학교 대학원 석사학위논문 google schola

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