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논문 기본 정보

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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제31권 제1호
발행연도
2018.1
수록면
39 - 46 (8page)

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본 논문에서는 상용프로그램을 이용한 유한요소해석을 통하여 포스트텐션 정착구역에서 보다 효율적인 응력분산이 가능한 비부착식 단일 강연선용 포스트텐션 정착구 형상을 개발하는 것을 목표로 하였다. 이를 위하여 정착구 형상을 구성하는 각 부분의 변수해석을 수행하였다. 본 연구에서 제안한 정착구 형상을 사용하였을 때 발생하는 최대파열응력이 기존의 정착구를 사용한 경우와 비교하여 정착구역내의 최대파열응력이 감소함을 확인하였다. 또한 본 연구의 정착구 형상을 사용하는 경우 최대파열응력 산정을 위해 AASHTO 및 기존 연구자들의 파열력 산정식을 통해 산출된 파열력을 비교 및 분석하였다. 그 결과 정착구 형상에 따른 위치계수를 수정한 파열력 산정식을 적용할 경우 정착구역이 효율적인 보강설계가 가능할 것으로 판단되었다.
#unbonded #single tendon #post-tensioning #anchorage #stress analysis

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참고문헌 (11)

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Burdet, O. / 1990 / Analysis and Design of Anchorage Zones in Post-tensioned Concrete Bridges google schola 조아서 / 2015 / 비부착 강연선에 대한 포스트텐션 정착구 개발 및 성능 시험 / 콘크리트학회 논문집 27(1):11~20 dbpia 최규형 / 2016 / 원형 정착판을 사용한 포스트텐션 특수정착구의 설계에 관한 연구 / 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 20(6):73~83 dbpia Guyon, Y. / 1953 / Prestressed Concrete / John Willy and Sons, Inc. google schola 김지상 / 2013 / UHPC를 적용한 PS 정착부의 응력해석 / 대한토목학회논문집(국문) 33(4):1349~1360 Crossref

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