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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.1
- 수록면
- 535 - 541 (7page)
이용수
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일반적으로 고속도로는 대용량의 교통량을 높은 수준의 안전성과 효율성을 가지고 고속으로 이동시키기 위해 건설되었다. 국내 경부고속도로와 남해고속도로는 부산항을 기·종점으로 하는 핵심고속도로로 컨테이너차량을 포함한 수출입화물트럭의 집중으로 교통문제가 종종 발생하고 있어서 교통문제 완화를 위해서는 교통특성연구의 필요성이 제기되고 있는 상황이다. 그리하여 본 연구에서는 경부고속도로와 남해고속도로의 8차로 기본구간을 대상으로 차로별 점유율과 평균밀도의 상관관계를 통해 고속도로의 밀도추정모형을 제시하고자 하였다.
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참고문헌 (6)
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Garber, N. J. / 1988 / Traffic & Highway Engineering / West Publishing Company
Kim, Y. H. / 2004 / Relationships Between Occupancy and Density Reflecting Average Vehicle Lengths / Journal of the Transportation Research Board 1883 : 85 ~ 93
Lapin, L. L. / 1983 / Probability and Statistics for Modern Engineering / PWS Publishers
Lee, E. E / 1999 / A relationship between density and occupancy on freeway / Journal of the Research Institute of Industrial Technology 18 : 35 ~ 40
May, A. D. / 1990 / Traffic Flow Fundamentals / Prentice-Hall
Kim, Y. H. / 2004 / Relationships Between Occupancy and Density Reflecting Average Vehicle Lengths / Journal of the Transportation Research Board 1883 : 85 ~ 93
Lapin, L. L. / 1983 / Probability and Statistics for Modern Engineering / PWS Publishers
Lee, E. E / 1999 / A relationship between density and occupancy on freeway / Journal of the Research Institute of Industrial Technology 18 : 35 ~ 40
May, A. D. / 1990 / Traffic Flow Fundamentals / Prentice-Hall
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