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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제35권 제5호
발행연도
2011.1
수록면
381 - 385 (5page)

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본 연구에서는 최대 발전량이 500kW인 서해 도서의 풍력-디젤 하이브리드 발전시스템에 대한 경제성 분석을 수행하였다. 이를 위해 해당 도서에 대한 연간 전력 부하 변동치와 바람 데이터를 수집하고 분석하였으며, 풍력을 포함하여 신재생 에너지에 대한 하이브리드 최적화 모델로 미국의 NREL에서 개발한 Homer 프로그램을 이용하였다. 풍력-디젤 하이브리드 발전시스템의 경제성을 판단하기 위해 풍속과 경유 가격을 변수로 하는 민감도 해석도 수행하였다. 그 결과, 현재의 조건에서는 경제성이 낮았으나, 풍속이 초속 3미터가 넘거나 경유 가격이 리터당 2.4달러를 초과할 경우 대상지역에도 풍력-디젤 하이브리드 발전시스템이 경제성을 갖는 것으로 평가되었다.
#경제성 분석 #풍력-디젤 발전 #평준화 발전단가 #민감도 해석 #풍속 #경유 가격 #economic feasibility #wind-diesel power system #levelized generation cost #sensitivity analysis #wind speed #diesel price

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European Wind Energy Association / 2003 / Wind Energy - The Facts, 2, Costs & Price google schola European Wind Energy Association / 2009 / The Economics of Wind Energy google schola Hrayshat,E.S / 2009 / Off-grid hybrid wind-diesel power plant for application in remote Jordanian settlements / Clean Techn Environ Policy 11 : 425 ~ 436 google schola National Renewable Energy Laboratory / 2005 / Getting Started Guide for HOMER Version 2.1 google schola Rehman, S. / 2007 / Feasibility study of hybrid retrofits to an isolated off-grid diesel power plant / Renewable and Sustainable Energy Reviews 11 : 635 ~ 653 google schola

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