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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제30권 제6호
발행연도
2006.1
수록면
509 - 514 (6page)

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국제교역량이 증가함에 따라 이의 핵심적 요소인 항만의 중요성이 증대되고 있으며, 주요 항만들의 경쟁 역시 심화되고 있다. 항만 경쟁의 궁극적 목적은 물동량 확보라 볼 수 있으며, 항만 관리운영주체들간 물동량 확보를 위한 치열한 경쟁이 이루어지고 있다. 또한, 해운항만시장과 물류시스템의 발전 등으로 인하여 항만 구성주체들의 전문화, 분업화 또는 통합화되는 과정 등을 통해 경쟁구조 또한 여러 형태로 나타나고 있다. 이에 항만 관리운영 주체들의 발전형태에 따른 항만 경쟁구조 변화에 대한 분석이 본 연구의 목적이라 할 수 있다. 연구결과, 항만의 경쟁구조는 국가간 경쟁, 항만간 경쟁, 컨테이너 터미널운영사간 경쟁, 글로벌터미널운영사의 경쟁 그리고 선사 운영 터미널운영업체의 경쟁과 같이 크게 다섯 가지 형태로 나타났다. 한편, 이들 경쟁주체들은 전략적 차원에서 경쟁이 아닌 협력관계를 부분적으로 보이고 있음을 알 수 있었다.
#항만 경쟁 #경쟁구조 #컨테이너 터미널운영사 #Port competition #Competition structure #Container terminal operator company

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/ 1992 / Port Marketing and the Challenge of the Third Generation Port Committee on Shipping Ad hoc Intergovernmental Group of Experts google schola / 1998 / System Dynamics법을 이용한 동북아 항만경쟁모델에 관한 연구 9 : 35 ~ 42 google schola / 2001 / Co-operation and competition in international container transport strategies for ports 28 (3) : 293 ~ 305 google schola / 2002 / A General Introduction to Port Competition and Management google schola / 2002 / Global Container Terminals - Profit, Performance and Prospects google schola

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