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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제38권 제1호
발행연도
2014.1
수록면
65 - 71 (7page)

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국내 경부고속도로와 남해고속도로는 부산항을 각각 남북방향과 동서방향으로 연계하며 20%이상의 중대형화물트럭 혼재율과 특정시간대 통행량이 집중되는 핵심 간선도로로 시간교통량계수(K-factor)에 대해 연구의 필요성을 깨닫게 되었다. 그리하여 본 연구에서는 경부고속도로와 남해고속도로의 기본구간에서 단기간동안 수집된 차량검지시스템(vehicle detection system, VDS)자료를 이용하여 고속도로의 K-factor와 K-factor추정치(estimate)사이의 상관분석을 통해서 고속도로의 K-factor추정모형 구축을 목적으로 연구하였다. 결과적으로 7일 VDS자료의 K-factor추정치(estimate)와 함께 파워(POW)모형이 K-factor를 추정에 높은 설명력과 신뢰성이 있음을 확인할 수 있었다.
#고속도로 #교통특성 #시간교통량계수 #시간교통량계수의 추정치 #상관분석 #회귀모형 #expressway #traffic characteristics #K-factor #K-factor estimate #correlation analysis #regression model

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참고문헌 (6)

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AASHTO / 2001 / A Policy On Geometric Design of Highways and Streets google schola Crownover, D. R. / 2006 / Use of Short-term interval counts to determine K Factors / Oregon Department of Transportation google schola Lapin, L. L. / 1983 / Probability and Statistics for Modern Engineering / PWS Publishers google schola May, A. D. / 1990 / Traffic Flow Fundamentals / Prentice-Hall google schola TRB / 1975 / Traffic Flow Theory google schola

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