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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 205 - 211 (7page)
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해상 물동량의 증가와 해양레저의 활성화로 국내 연안의 해양사고 위험은 더욱 증가하고 있다. 본 연구에서는 해양안전심판원의 해양사고 통계 자료를 활용하여 1990년부터 2009년까지 국내에서 발생한 해양사고의 원인 및 환경을 조사하고 그 의미를 분석하였다. 분석 자료를 바탕으로 국내 해양사고 발생의 대부분을 차지하는 소형 선박의 기관손상, 충돌, 전복의 예방 및 사고 후 최상의 대책을 위해 이동통신 단말기를 활용하는 방법을 제시하였다.
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참고문헌 (17)
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Australian Government / 2006 / ATSB transport safety investigation report : Marine Occurrence Investigation. Independent investigation into the main engine failure on board the self disc
Cerup-Simonsen,Tornqvist / 2009 / A simplified grounding damage prediction method and its application in modern damage stability requirements / Marine Structures 1 : 62 ~ 83
Chauvin / 2008 / Decision making and strategies in an interaction situation:Collision avoidance at sea / Transportation Research Part F:Traffic Psychology and Behaviour 4 : 2
Hadden,Bergstrom / 2000 / Shipboard machinery diagnostics and prognostics/condition based maintenance: a progress report / Aerospace Conference Proceedings, 2000 IEEE
Li / 1997 / Spectral analysis of parabolized stability equations / Computers & Fluids 3 : 279 ~ 297
Cerup-Simonsen,Tornqvist / 2009 / A simplified grounding damage prediction method and its application in modern damage stability requirements / Marine Structures 1 : 62 ~ 83
Chauvin / 2008 / Decision making and strategies in an interaction situation:Collision avoidance at sea / Transportation Research Part F:Traffic Psychology and Behaviour 4 : 2
Hadden,Bergstrom / 2000 / Shipboard machinery diagnostics and prognostics/condition based maintenance: a progress report / Aerospace Conference Proceedings, 2000 IEEE
Li / 1997 / Spectral analysis of parabolized stability equations / Computers & Fluids 3 : 279 ~ 297
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