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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.1
- 수록면
- 213 - 218 (6page)
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본 연구는 운항실습선을 대상으로 선내 승선자의 군집유형에 따른 피난 시간과 특성을 시뮬레이션에 의해 비교한 것으로, 크루즈선 승객은 승선 시 다양한 선내 활동이 가능하다는 관점에서 출발하였다. 그리고 승선자와의 인터뷰를 통해 승선 시 행동 유형을 군집유형 A(지정선실 내 재실), 군집유형 B(모든 승조원이 정상활동 공간에 위치), 군집유형 C(모든 승조원이 소속 식당에 위치)의 3가지로 분류하여 비교 평가하였다. 연구의 성과를 정리하면 다음과 같다. 군집유형 B는 피난시간이 다른 유형에 비해 가장 빨랐고 피난 정체구간도 짧았다. 군집유형 C의 경우 승조원이 특정공간에 집중적으로 분포함에 따라 피난과정에서 Upper deck가 병목 구간으로 작용하였고 피난시간이 오래 걸렸다. 이상과 같은 결과로부터 동일한 선박 내에서도 화재 등의 재난 발생 시 선내 재실자의 분포특성에 맞는 피난 관리 및 대응책이 필요함을 알 수 있었다.
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참고문헌 (8)
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김원욱 / 2006 / 선박의 거주구역 화재시 연기거동 및 온도변화에 관한 시뮬레이션 연구 / 한국마린엔지니어링학회 전기학술대회 논문집 :293~294
김원욱 / 2010 / 선박구조가 승무원 생존율에 미치는 영향에 대한 연구 / 한국항해항만학회지 34(6):423~427
조권회 / 2007 / 실습선 한바다 / 한국해양대학교
한상국 / 2006 / 기관실화재 인명위험성평가에 관한 연구 / 해양환경안전학회 추계학술대회 :283~289
황광일 / 2009 / 선박 화재 시 선내의 연기농도가 승객의 피난시간에 미치는 영향 / 한국마린엔지니어링학회지 33(2):336~343
김원욱 / 2010 / 선박구조가 승무원 생존율에 미치는 영향에 대한 연구 / 한국항해항만학회지 34(6):423~427
조권회 / 2007 / 실습선 한바다 / 한국해양대학교
한상국 / 2006 / 기관실화재 인명위험성평가에 관한 연구 / 해양환경안전학회 추계학술대회 :283~289
황광일 / 2009 / 선박 화재 시 선내의 연기농도가 승객의 피난시간에 미치는 영향 / 한국마린엔지니어링학회지 33(2):336~343
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