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학술대회자료
저자정보
Kexin Wu (Andong National University) Heuy Dong Kim (Andong National University)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2019년도 제52회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2019.5
수록면
326 - 338 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (9)

2020

Performance Assessment of the Dual-Throat Nozzle Thrust Vector Control in a 3D Rectangular Nozzle
Kexin Wu ,  Tae Ho Kim ,  Heuy Dong Kim 한국추진공학회지 2020.08 학술저널
Assessment of the Counter-Flow Thrust Vector Control in a Three-Dimensional Rectangular Nozzle
Kexin Wu ,  Tae Ho Kim ,  James Jintu Kochupulickal 외 1명 한국추진공학회지 2020.02 학술저널

2019

Performance Assessment of the Dual-Throat Nozzle Thrust Vector Control in a 3D Rectangular Nozzle
Kexin Wu ,  Tae Ho Kim ,  Heuy Dong Kim 한국추진공학회 학술대회논문집 2019.11 학술대회자료
Fluidic Thrust Vector Control Using Shock Wave Concept
Kexin Wu ,  Heuy Dong Kim 한국추진공학회지 2019.08 학술저널
Assessment of the Counter-Flow Thrust Vector Control in a 3D Rectangular Nozzle
Kexin Wu ,  Heuy Dong Kim 한국추진공학회 학술대회논문집 2019.05 학술대회자료
Study on Fluidic Thrust Vector Control Based on Dual-Throat Concept
Kexin Wu ,  Heuy Dong Kim 한국추진공학회지 2019.02 학술저널

2018

Study on the Fluidic Thrust Vector Control Based on Dual-Throat Concept
Kexin Wu ,  Heuy Dong Kim 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.05 학술대회자료

2017

Hysteretic Behaviors in the Counter-flow Thrust Vector Control
Kexin Wu ,  Yingzi Jin ,  Heuy Dong Kim 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.11 학술대회자료
Study on the Fluidic Thrust Vector Control Using Co-Flow Concept
Kexin Wu ,  Yingzi Jin ,  Heuy Dong Kim 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently, fluidic thrust vector control is gradually replacing mechanical thrust vector control to redirect numerous aerospace vehicles due to lots of benefits, such as better control effect, no moving mechanical equipment, and fast dynamic response. In present works, computational assessments of gas dynamic characteristics have been explored in a three-dimensional counter-flow thrust vector control system, which is based on a rectangular supersonic nozzle. The supersonic nozzle is created by Method of Characteristics and the design Mach number is specially set as 2.5. To confirm the reliability and accuracy of present methodology, numerical simulations are validated against experimental test referred to open literature. Static pressure along the upper suction collar is found to be fairly comparable with experimental data, which is calculated by utilizing standard k-ε turbulence model. Performance variations are illustrated by varying the gap height of secondary flow duct. Key parameters have been quantitatively illustrated, such as static pressure distributions along the upper suction collar, deflection angle, secondary mass flow ratio, and resultant thrust coefficient. In addition, streamlines in the symmetry plane, turbulent kinetic energy, and three-dimensional flow-field with iso-Mach number surface are qualitatively presented to reveal flow-field natures. Some constructive conclusions are provided for further studies in counter-flow thrust vector control field.
#Counter-Flow #Thrust Vector Control #Supersonic Flow #Shock Wave #Gap Height

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Numerical analysis
3. Results and discussions
4. Conclusion
References

참고문헌 (0)

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