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학술저널
저자정보
조영석 (목포대학교) 박송춘 (목포대학교)
저널정보
한국산업경제학회 산업경제연구 산업경제연구 제32권 제5호(통권 제145호)
발행연도
2019.10
수록면
1,865 - 1,883 (19page)
DOI
10.22558/jieb.2019.10.32.5.1865

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본 연구는 지역 대부분이 섬으로 구성된 전남 신안군을 중심으로 해상교량 증가에 따른 단위농협의 변화를 중점적으로 분석하였다. 그리고 우리나라 도서(섬)지역의 단위농협에서 나타난 특징과 최근 변화를 분석한 후, 바람직한 발전 방향과 시사점을 제시하는데 그 목적이 있다. 이는 해상교량의 영향을 섬지역의 금융기관 측면에서 분석한 최초의 논문이라는 특징이 있다.
연구의 결과, 도서지역 단위농협은 차도선 사업이 전체 매출총이익의 40~50%를 차지하고 있는 것으로 나타났다. 사업 부문별로는 일반사업에서는 적자, 신용사업에서는 흑자의 형태로 운영되는 것으로 분석되었다. 그리고 도서지역이 연륙교에 의해 육지와 연결되면서 단위농협에서 운영하던 차도선 사업이 폐지되는 경우 일반사업의 적자가 확대되고 신용사업에 대한 의존도가 더 확대되며, 정상적 운영이 불가피한 경우 폐업이나 피합병으로 이어지는 것으로 나타났다.
연구의 시사점으로는. 첫째, 연륙교 개통으로 육지와 연결된 섬의 단위농협에서 운영하던 차도선이 폐업되는 경우 해당 부분의 영업손실에 대한 타당한 피해보상이 이루어져야 한다. 둘째, 단위농협이 지역발전을 선도하는 금융기관으로써의 역할을 감당할 수 있도록 효율적 운영방안을 강구해 나가야 한다. 구체적으로는 지역산업 특성화 및 차별화된 금융전략을 통한 활성화 대책이 필요하다. 셋째, 장기적으로는 단위농협 대형화를 추구해야 하며 활발한 인사순환을 통한 업무효율 향상이 필요하다.
#도서지역 #해상교량 #단위농협 #차도선 #일반사업 #신용사업 #Island Region #Marine Bridge #Double-ended Car-Ferry Business #Nonghyup #General Department #Financial Department

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
Ⅲ. 해상교량 증가와 농협의 변화
Ⅳ. 도서지역 농협의 변화 및 발전 방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
김명재 / 2012 / 우리나라 연안여객업의 보상법제정에 관한 연구 / 해운물류연구 28(3):413~436 dbpia 김율성 / 2016 / 국내 연안여객운송사업의 운영 및 재무분석에관한 연구 / 무역통상학회지 16(4):15~32 google schola 노창균 / 2009 / 목포권 연안여객선 최적항로의 운영주체 선정 방안에 관한 연구 / 해운물류연구 25(4):889~907 dbpia 서영재 / 2014 / 내항여객운송사업 시장의 항로 독점현황 및 개선 방안, 국회입법조사처, 이슈와 논점 / 이슈와 논점 (873) google schola 안기명 / 2008 / 연육연도사업의 시행에 따른 연안여객선업체의 적정 피해보상규모결정에 관한 연구 / 산업경제연구 21(4):1745~1760 dbpia

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