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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제18권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
16 - 30 (15page)

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본 연구에서는 휴게시설 이용여부에 따른 개별차량의 운전지속시간을 산정하였으며, 개별링크의 운전지속시간별 차량 수를 바탕으로 가중치를 적용한 장시간 운전에 따른 잠재적 사고위험도를 나타내는 지표를 제안하였다. 이를 바탕으로 개별차량의 운전지속시간을 고려한 고속도로 휴게시설의 적정위치를 산정하는 방법론을 제시하였다. 고속도로에서 수집된 DSRC 개별 차량자료를 활용하여 경부고속도로를 대상으로 주중과 주말을 구분하여 운전지속시간을고려한 휴게시설 적정위치를 산정하였다. 분석결과 주중과 주말의 위험지표가 높은 구간이 상이한 것으로 나타났다. 주중의 경우 경부고속도로 부산방면 김천JC~금호JC 구간의 위험지표가 높게 나타났으며, 주말의 경우 서울방면 안성JC~동탄JC 구간과 부산방면 안성IC~북천안IC 구간의 위험지표가 높게 나타났다. 본 연구는 개별차량단위의 비집계자료를 활용하여 링크단위의 상세한 분석을 수행할 수 있는 틀을 제공하였다는 점에서 큰 의의를 가진다. 또한 휴게시설 이용여부 분석을 통하여 개별차량의 행태를 반영한 합리적인 운전지속시간을 산정하였다는 점에서 의의가 있다.
#Driving Duration #Expressway #DSRC #Shelter #Service Area #Rest Facilities

목차

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참고문헌 (7)

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방대환 / 2018 / 차량궤적자료를 활용한 통행행태 기반 고속도로 휴게소 이용 확률 모형 개발 / 한국ITS학회 논문지 17(4):63~75 dbpia Choi Y. H / 2010 / Characteristics analysis for rest area on expressways / Proc. of 36th Conf. of Korean society of civil engineers :709~724 google schola Cummings P / 2001 / Drowsiness, counter-measures to drowsiness, and the risk of a motor vehicle crash / Injury Prevention 7(3):194~199 google schola 권영인 / 2010 / 고속도로 휴게소의 이용 특성과 선택요인에 관한 연구 / 교통연구 17(4):75~84 dbpia Lee J. G / 2014 / A study on deceleration and acceleration behavior according to the driving duration of the corporation taxi google schola

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