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한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제23권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
37 - 44 (8page)

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이 연구에서는 교량 주요부재의 내진보강 우선순위를 합리적으로 결정하는데 그 목적이 있다. 평가대상으로 케이블 교량을 선정하였으며 정량적 지표인 주요부재의 취약도를 평가하기 위해 확률분포에 근거한 신뢰도를 활용하였다. 확률변수인 안전계수는 주하중(고정하중, 활하중)과 부하중(지진, 내풍, 온도 등)을 고려하였고 지진하중은 교량의 사용수명 동안 발생 가능한 진진을 적용하였다. 이러한 신뢰도를근간으로 각 주요부재의 취약도 점유율을 확인한 결과 받침(23.8%)이 가장 취약하였으며 받침콘크리트(20.5%), 교각(18.9%), 기초(17.3%),보강형(14.6%), 케이블(5.0%) 순으로 나타났다.
#Cable-supported bridges #fragility #reliability #safety factor

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Ang, A. H-S. / 2011 / Probability Concepts In Engineering / Goomibook :105~194 google schola 조효남 / 2005 / 신뢰성에 기초한 사장교 케이블 장력 관리기준치 설정 / 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 9(3):129~138 google schola Haldar, A. / 2006 / Recent Developments in Reliability-Based Civil Engineering / World Scientific Publishing Co. Pte. Ltd :77~98 google schola Haldar, A. / 2000 / Probability Reliability and Statistical Methods in Engineering Design / John Wiley & Sons :63~68 google schola Iksan regional office for construction and management (IROCM) / 2016 / Seismic performance evaluation and reinforcement design of bridges including National highway No. 27 / Ministry of land, infrastructure and transport (MOLIT) google schola

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