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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.12
- 수록면
- 69 - 75 (7page)
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지하 매설관은 우리의 일상생활과 매우 밀접하지만 일반적으로 붕괴로 인한 피해가 발생하기 전에는 그 중요성에 둔감한 편이다. 대부분의 매설관은 도로포장체 아래에 매설되어 있어 외부하중으로는 주로 교통하중을 받는다. 본 연구에서는 이러한 교통하중을 받는 지하 매설관의 거동에 대해 살펴보았다. 지하 매설관의 거동에 영향을 미치는 인자는 여러 가지가 있지만, 본 연구에서는 매설 깊이(H)와 매설관의 직경(D)의 비를 가장 중요한 인자로 보고 연구를 수행하였다. 두 가지 경우의 매설 깊이에 대한 매설관 직경 비에 따른 매설관의 건전성을 살펴보았다. 결과를 바탕으로 매설관의 건전성을 확보할 수 있는 매설깊이를 결정할 수 있었으며, 보다 경계적인 매설관 설계를 할 수 있을 것으로 기대된다.
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참고문헌 (17)
참고문헌 신청
이대수 / 2002 / 차량하중을 받는 지중연성관의 거동특성 / 한국지반공학회논문집 18(4):65~73
Pawtucket, R. I. / 2008 / ABAQUS User’s Manual Version 6.8
Duncan, J. M / 1970 / Nonlinear analysis of stress and strain in soils / Journal of Soil Mechanics and Foundation Division 96(5):1629~1653
Im, S. / 2012 / Comparison between a 3-D finite element pavement model and the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide for asphalt pavements / Advances in Transportation Geotechnics II, 2ndInternationalConferenceonTransportation Geotechnics :704~709
Lee, J. / 1998 / Plastic-damage model for cyclic loading of concrete structures / Journal of Engineering Mechanics 124(8):892~900
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Lee, J. / 1998 / Plastic-damage model for cyclic loading of concrete structures / Journal of Engineering Mechanics 124(8):892~900
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