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이용수
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본 연구의 목적은 신뢰성해석을 통해 교량의 하부구조인 교대에 대해 주요설계변수와 신뢰성계수의 관계를 정립하여 하중저항계수설계를 위한 신뢰성해석방법을 개발하는 것이다. 하중조건으로는 사하중, 연직토압 및 수평토압, 상재하중, 그리고 통행차량에 의한 활하중을 고려하였다. 고려한 하중에 대해 지반의 허용지지력, 전도, 활동 등을 반영하는 한계상태함수를 정의하여 신뢰성 해석을 몬테-카를로 시뮬레이션을 이용하여 수행하였다. 신뢰성 해석 결과 신뢰성지수에 가장 큰 영향을 미치는 인자는 내부마찰각이었으며 민감도해석 결과 신뢰성 지수는 저항계수와 수평토압의 변화에 따라 민감하게 변화하는 것을 알 수 있었다.
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참고문헌 (8)
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1. [기타자료] - AASHTO / 2013 / LRFD Bridge Design Specifications / American Association of State Highway and Transportation Officials
2. [학술대회논문] - Cushing, A. G. / 2003 / Reliability Analysis of Anchored and Cantilevered Flexible Retaining Structures / LSD2003: International Workshop on Limit State Design in Geotechnical Engineering Practice
3. [단행본] - Elishakoff, I. / 1999 / Probabilistic Methods in the Theory of Structures / John Wiley & Sons : 492 ~
4. [학술지(정기간행물)] - Nowak, A. S. / 1993 / Live Load Model for Highway Bridges / Journal of Structural Safety 13 (1+2) : 53 ~ 66
5. [보고서] - Nowak, A.S. / 1999 / Calibration of LRFD Bridge Design Code
2. [학술대회논문] - Cushing, A. G. / 2003 / Reliability Analysis of Anchored and Cantilevered Flexible Retaining Structures / LSD2003: International Workshop on Limit State Design in Geotechnical Engineering Practice
3. [단행본] - Elishakoff, I. / 1999 / Probabilistic Methods in the Theory of Structures / John Wiley & Sons : 492 ~
4. [학술지(정기간행물)] - Nowak, A. S. / 1993 / Live Load Model for Highway Bridges / Journal of Structural Safety 13 (1+2) : 53 ~ 66
5. [보고서] - Nowak, A.S. / 1999 / Calibration of LRFD Bridge Design Code
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