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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 45 - 54 (10page)
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비탈면 붕괴를 최소화 하기 위하여 조사, 설계, 해석, 대책방안 등의 연구가 많이 수행되고 있다. 그러나, 최근 태풍 및 집중호우로 인하여 비탈면 및 자연 사면의 산사태 발생빈도는 줄지 않고 있다. 단순한 설계 기준의 강화만으로는 적절한 대책을 마련하기 어려운 실정이다. 따라서, 지반과 강우를 고려한 최적의 조건에서 설계 및 안정해석을 실시하여야 한다. 본 연구는 비탈면 해석시 강우 및 해석조건에 대하여 각 변수의 영향을 살펴보고자 안전율의 변화를 다각도로 검토한 것이다. 연구방법으로는 비탈면 안정에 가장 민감하게 반응한다고 판단되는 강우조건과 지반조건을 선정하였고, 각각의 조건변수를 변화시켜가면서 수치해석적 검토를 수행하였다. 강우특성으로는 국내의 확률강우특성을 기반으로 해석을 수행하였으며 지반조건으로는 불포화토를 대상으로 검토를 실시하였다. 연구결과, 지역별 강우특성과 불포화토의 매개변수 적용이 비탈면 안전율 변화에 민감하게 반응하는 것으로 나타났다. 따라서, 설계시 입력변수에 대한 충분한 검토가 선행되어야 할 것이다.
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참고문헌 (11)
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Ministry of Land Infrastructure and Transport / 2011 / Construction of slope design criteria
Ministry of Construction and Transport / 2001 / Manual of road design Part 4
NEMA / 2012 / Small river Design Criteria
Lee, S. R. / 2008 / Slope Stability Evaluation Technique Considering Rainfall Infiltration / KGS National Conference :45~57
이승래 / 2009 / 강우침투시 강우강도와 포화투수계수가 안전율에 미치는 영향 / 한국지반공학회논문집 25(1):65~76
Ministry of Construction and Transport / 2001 / Manual of road design Part 4
NEMA / 2012 / Small river Design Criteria
Lee, S. R. / 2008 / Slope Stability Evaluation Technique Considering Rainfall Infiltration / KGS National Conference :45~57
이승래 / 2009 / 강우침투시 강우강도와 포화투수계수가 안전율에 미치는 영향 / 한국지반공학회논문집 25(1):65~76
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