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학술저널
저자정보
홍성호 (한국화재보험협회) 최기옥 (한국화재보험협회) 박문우 (한국화재보험협회) 박재만 (스탠더드시험연구소) 이승현 (스탠더드시험연구소)
저널정보
한국위험물학회 한국위험물학회지 한국위험물학회지 제7권 제2호
발행연도
2019.12
수록면
64 - 69 (6page)
DOI
10.31333/kihm.2019.7.2.64

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Since the use of Li-ion(lithium-ion) battery is so widespread in Korea, it is happen to various fire accidents. The fire characteristics and mechanisms of Li-ion battery are still a major study in battery system. This paper presents fire characteristics and hazards of cylindrical Li-ion battery using fire experiment. The fire experiment is conducted to attain the stage thermal runway of Li-ion battery placed on the hot plate hold on constant temperature. The hot plate temperature is 300 ℃. Also the fire experiment is conducted to analyze SOC(state of charge) and performance of inert gas agent under open space and low oxygen atmosphere injected to inert gas. The results show that cylindrical Li-ion battery occurs thermal runway approximately 150 ℃ and under low oxygen atmosphere. The thermal runway is not occur in low SOC.

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 리튬이온 배터리의 구조 및 원리
Ⅲ. 실험장치 및 방법
Ⅳ. 실험결과 및 분석
Ⅴ. 결론
References

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